Bezienswaardigheden in New York, plattegrond, metro en sightseeingplan [2026] Wat te zien?

Ostatnia actief: 26.10.2026

Iedereen kent New York

De paradox van New York is dat iedereen het weet. Zelfs degenen die er nog nooit zijn geweest! Iedereen kan op zijn minst een paar of een dozijn dingen noemen die hij graag zou willen zien in deze stad. Iedereen weet uit het hoofd hoe deze attracties eruit zien. Voorbeelden? Daar ga je: het Vrijheidsbeeld, het World Trade Center, de Brooklyn Bridge, Wall Street en de New York Stock Exchange, Time Square, Central Park, huurkazernes uit de serie "Friends" of "Sex and the City" .. en je kunt doorgaan. Ieder van ons kent deze plekken, we hebben ze duizenden keren gezien in diverse media, films, series, tv-programma’s… en minstens één keer in ons leven wil iedereen ze graag aanraken en live zien!

De paradox van New York – de stad die iedereen kent – ​​is tegelijkertijd ook haar grootste kracht. Dit besefte ik vrijwel meteen nadat ik, voor het eerst in mijn leven, met mijn koffer in mijn handen, uit de krappe metro stapte die me rechtstreeks van het vliegveld naar het centrum van Manhattan had gebracht. De benauwde lucht van de metro maakte plaats voor de benauwde lucht van het stadscentrum. In plaats van een donkere treintunnel werd ik omringd door ongelooflijk hoge glazen gebouwen, glinsterend in het weerkaatsende licht, en het straatnaambord trok mijn aandacht: Broadway . Ja! Broadway was het eerste woord dat ik las toen ik uitstapte. Ik voelde me meteen thuis. Ik was aangekomen op een plek die ik perfect kende! Ik had het al duizend keer eerder gezien. Ik ken dat gebouw! Oh, die ook!!! Ik weet wat links en wat rechts is… Ik ben thuis!

Precies! De grootste kracht van New York is dat het hier is bijna iedereen voelt zich er thuis. Het is moeilijk om je buitenaards en ongemakkelijk te voelen in New York. Je stapt eenvoudigweg zonder enige aarzeling deze stad binnen en je staat er alsof je er altijd al was.
Iedereen kent New York!
Zo'n paradox.

Het is tijd om elkaar beter te leren kennen

Als het je lukt om wat te kalmeren na je eerste indruk, en de opwinding plaats maakt voor de vraag: "wat nu te doen?", dan is dit het moment en de plek om de gids die ik heb opgesteld te bekijken.
Ik besloot het te schrijven vanuit het perspectief van een man die net van het vliegveld was aangekomen en ergens midden in Manhattan uit een gat in de grond (dat wil zeggen de metro) tevoorschijn kwam. Hij is nog nooit in New York geweest en weet niets van hoe de stad werkt. Dit betekent dat er talloze specifieke informatie beschikbaar is om u te helpen bij het organiseren van uw bezoek, en dat de gids u zelf, vrijwel stap voor stap, aan de hand meeneemt door de meanders van deze enorme metropool. De gehele inzending bestaat uit twee hoofdonderdelen:
– het eerste deel zal een vriendelijke introductie zijn tot de topografie van de stad en een reeks noodzakelijke informatie waarmee u vertrouwd moet raken, bij voorkeur voordat u naar New York vertrekt. Lees dit deel volledig en zonder uitzonderingen! Ik wilde schrijven dat de daarin opgenomen informatie nuttig voor u zou kunnen zijn, maar dat is een understatement. Deze informatie zal zeker nuttig voor u zijn! Vroeg of laat zul je ze nodig hebben en weet je maar beter wat je moet doen of waar je ze moet zoeken!
– het tweede deel van de inzending is een specifieke gids met kaarten van de stad en de geselecteerde delen, voorgestelde toeristische routes, beschrijvingen van attracties en aanvullende gegevens. De beschrijvingen in dit deel zijn gebaseerd op de veronderstelling dat je het eerste deel kent en de daarin vervatte kennis gebruikt. Vanwege de enorme omvang van de hele tekst heeft elke wijk een aparte beschrijving, waarnaar u via de juiste snelkoppeling wordt verwezen. Ik moest het op de een of andere manier logisch verdelen, zodat het in de praktijk mogelijk zou zijn om de gids handig in het veld te gebruiken en elk onderdeel met twee of drie klikken te bereiken.

Dit klinkt misschien allemaal eng, maar ik verzeker je dat het langzaam consumeren van de inhoud van dit artikel een bezoek aan New York niet alleen aangenaam, maar ook eenvoudig en stressvrij zal maken.

Bovendien vind je in dit plan één MEGA verrassing! Een idee dat ik heb weten uit te voeren en het werkte perfect! Een bezoek aan New York biedt de perfecte gelegenheid om iets te doen dat reizigers echt zullen waarderen!
Wat is dit? Ha! Ik zal het niet vertellen! Lees gewoon deze gids en u zult niets missen!

Vervoer van het vliegveld naar New York

Ik weet dat deze vraag al in je opkomt: een beschrijving van het verkennen van de stad vanuit het perspectief van een beginneling die al in New York is? Hoe zit het met de toegang vanaf de luchthaven?
Er zijn drie luchthavens in New York en beschrijvingen van hoe je daar kunt komen, nemen veel ruimte in beslag. Daarom heb ik besloten ze in een apart bericht te plaatsen. Als u informatie nodig heeft over hoe u vanaf het vliegveld kunt komen, raadpleeg dan de vermelding: Hoe kom je van het vliegveld naar het centrum van New York

Een bezoek aan New York plannen

Enerzijds wil ik je enthousiasme wat temperen, want alles logisch uitleggen (zeker als het om New York gaat) is niet zo eenvoudig. Aan de andere kant: waarom beginnen we niet anders dan normaal en vallen we New York gewoon met volle kracht aan?

Om te beginnen stel ik voor om eens naar de kaart te kijken, die meestal aan het einde staat. Ik markeerde de locatie van alle attracties die ik van plan was te bezoeken in de gids. Ik heb beschrijvingen en markeringen van de kaart verwijderd die momenteel niet nodig waren. Het gaat erom dat we ons realiseren hoe groot de uitdaging is waarmee we te maken zullen krijgen. Volgens mijn idee zal niet iedereen in New York willen rondlopen. Mijn plannen zijn uiteraard zonder enige wijziging prima toepasbaar (ik heb ze immers 100% op eigen benen gemaakt). Ze zijn echt goed doordacht en verdeeld in tijd en ruimte. Niet iedereen is echter in precies dezelfde dingen geïnteresseerd als ik, dus de meeste lezers zullen hun eigen wijzigingen aanbrengen.
De belangrijkste taak van dit artikel is om je een goed hulpmiddel te geven waarmee je je eigen reis kunt plannen op basis van mijn suggesties. Een eenvoudige kaart met de locatie en concentratie van de belangrijkste bezienswaardigheden geeft u meteen enkele ideeën en maakt het plannen eenvoudiger.

Lijst met attracties in New York aangegeven op de kaart:
1. Times Square
2. Radio Stadsmuziekzaal
3. Bovenop de rots
4. Rockefellercentrum
5. Sint-kathedraal Patrick
6. Openbare bibliotheek van New York
7. TOP Eén Vanderbilt
8. Groot Centraal Station
9. Morgan Bibliotheek & Museum
10. Empire State Building
11. Strijkijzer
12. Het ouderlijk huis van Theodore Roosevelt
13. MoMA Museum voor Moderne Kunst (Museum voor Moderne Kunst)
14. Broadway-theater
15. Boottocht – Vrijheidsbeeld
16. Staten Island-veerboot
17. Vrijheidsbeeld
18. Ellis-eiland
19. Nationaal Museum van de Amerikaanse Indianen
20. De stier van Wall Street (opladende stier)
21. Beurs van New York
22. Nationaal monument Federal Hall
23. Kerk van de Heilige Drie-eenheid (Trinity Church)
24. World Trade Center-station
25. World Trade Center-monument en 9/11 Museum
26. Eén World Trade Center
27. Columbus Park met het Sun Yat-sen-monument
28. Chinatown (Chinatown)
29. Italiaanse wijk (Klein Italië)
30. ZoHo
31. Appartement uit de film "Friends"
32. Appartement uit de film "Sex and the City"
33. Guggenheim-museum
34. Metropolitaans Museum voor Kunst (MET)
35. Kasteel Belvedere
36. Natuurhistorisch Museum
37. Boegbrug
38. Scheidsrechtersrots
39. Brooklyn Heights-promenade
40. Luke's kreeft
41. Uitzichtpunt op de Manhattan Bridge
42. Gezichtspunt van twee bruggen: Manhattan Bridge en Brooklyn Bridge
43. Brooklynbrug
44. Banksy-museum
45. Congregatie Bnai Israel synagoge
46. ​​Uitzicht op de Williamsburgbrug
47. Brooklyn Slak (muurschildering)
48. 100 jaar MS 50-school (muurschildering)
49. Lied voor de sirene (muurschildering)
50. Dominopark
51. Marsha P. Johnson Staatspark
52. Jean-Michel Basquiat en Andy Warhol (muurschildering)
53. Camilo's gezicht (muurschildering)

Op de kaart hierboven staat het voor ons interessante gebied weergegeven. Het omvat Bodem, Midden en fragmenteren Boven-Manhattan, fragment Brooklyn oraz een eiland met het Vrijheidsbeeld i Ellis eiland. Er staan ​​53 rode stippen (die elk een attractie aangeven) op de kaart. Ik moet echter benadrukken dat dit alleen de belangrijkste bezienswaardigheden in de stad zijn. De meesten van jullie zullen waarschijnlijk iets van jezelf toevoegen.
Zoals je op het eerste gezicht kunt zien, is er echt veel te doen in New York. De vraag rijst dus natuurlijk: hoeveel dagen moet je besteden aan een bezoek aan New York?

Hoeveel dagen moet je in New York doorbrengen?

U zult deze vraag zo meteen zelf beantwoorden. Op basis van mijn universele gids bouwen we samen een reisplan dat optimaal is. Voordat we het antwoord formuleren, moeten we echter nog een keer naar de kaart (eigenlijk twee kaarten) kijken.
Ten eerste moeten we weten wat de werkelijke omvang is van het terrein waar we doorheen zullen reizen. Onderstaande kaart toont dit gebied en de afmetingen ervan. Het grootste deel van de tour zal door Manhattan en omgeving gaan. Het gemarkeerde fragment is ongeveer 10 km lang en 3,5 km breed. Daarnaast zijn er twee wijken van Brooklyn om te bezoeken (Brooklyn Heights en Williamsburg), evenals het Vrijheidsbeeld en Ellis Island, waar we met de boot naartoe zullen gaan.

Hoewel het gebied niet erg groot lijkt, liepen we in de praktijk, volgens mijn plan, tussen de 12 en 23 km per dag , wat ons tussen de 6 en 10 uur kostte . Dit werd gemeten met mijn GPS-horloge, dat ik gedurende de hele reis gebruikte. De afstanden die ik heb vermeld, omvatten alle afstanden die ik elke dag heb gelopen, inclusief de afstanden binnen gebouwen, galerijen, musea, enz.

Om het plaatje compleet te maken hebben we nog een kaart nodig, die New York in verschillende logische gebieden verdeelt en attracties die dicht bij elkaar liggen groepeert, zodat ze in zinvolle routes kunnen worden ingedeeld.

De kaart toont New York verdeeld in verschillende gebieden (op de achtergrond zie je rode stippen met de locaties van attracties die je al kent van de eerste kaart). De gemarkeerde gebieden vallen ongeveer samen met de stadsdelen, maar komen er niet erg nauw mee overeen. Voor de doeleinden van ons plan is dit echter een volledig toereikende, duidelijke en logische beschrijving. Hiermee kunt u ook intuïtief door de metro navigeren (het gebruikt vergelijkbare namen om de richtingen van de metro aan te geven).
Nu kunnen we onze New York sightseeing voor de volgende dagen veel gemakkelijker plannen:

- Boven-Manhattan (Central Park en musea in de buurt van Central Park) – 1 dag
- Centraal Manhattan (attracties in de stad bezoeken: bekende plaatsen, observatiedekken, etc.) – 1 dag
- Centraal Manhattan (Broadway-show en musea) – 1 dag
- Lower Manhattan en het Vrijheidsbeeld – 1 dag
- Brooklyn – Brooklyn Bridge en de wijken: Brooklyn Heights, Dumbo – 1 dag
- Brooklyn – Williamsburg-buurt – 1 dag (bij voorkeur zaterdag)

In totaal hebben we er 6 dagen over gedaan. Als u er iets uit haalt of iets toevoegt, bepaalt u zelf eenvoudig uw behoefte aan het aantal dagen sightseeing.

Er zijn regelmatige vluchten van grote steden naar New York, dus u kunt de duur van uw verblijf naar wens plannen. Bij het kiezen van uw vluchtdatum is het de moeite waard om de ticketprijzen zorgvuldig te onderzoeken. Er zijn individuele dagen waarop de ticketprijs absurd hoog kan zijn. Dan is het voordeliger om je verblijf met een dag of twee te verlengen, omdat het verschil in ticketprijzen vaak de kosten van een langer verblijf dekt.

Goedkope vluchten

Hieronder vind je een tool die ik heb gemaakt en die eruitziet als een gewone zoekmachine, maar eigenlijk heel snel en slim is. Hiermee kun je direct de vluchtprijzen naar je bestemming bekijken.
Eén klik op de "OK"-knop Zonder iets in te vullen kunt u de actuele prijzen van vliegtickets vanaf alle luchthavens in het land bekijken (Polen is standaard ingevuld). Het formulier werkt realtime en genereert direct de actuele belprijzen! Wilt u connecties met een ander land (of stad) controleren, voer dan eenvoudig de naam ervan in het vakje in. Later (als de lijst interessant blijkt) kunt u de zoekparameters op de landingspagina aanpassen (startstad, data, valuta, taal, enz.). De zoekmachine werkt op alle apparaten (telefoon, computer, tablet) en past de functionaliteit automatisch aan het apparaattype en de schermgrootte aan.


De landingspagina is waarschijnlijk de grootste zoekmachine ter wereld voor het vergelijken van vliegtickets en voor zoekmachines: Skyscanner
De website is beschikbaar in 24 talen. Als de website in een andere taal wordt geopend dan uw voorkeurstaal, kunt u deze eenvoudig wijzigen (in het menu of via het wereldbolpictogram in de rechterbovenhoek).

AANDACHT!!! Nu is het tijd voor de aangekondigde verrassing!

Washington – profiteer van deze kans!

Wanneer de meeste mensen naar New York gaan, denken ze alleen maar aan New York, en dat is geen wonder! Als u echter beter naar de kaart van de regio New York kijkt, ziet u snel een kans die zich plotseling voordoet. Het is vrij dicht bij New York Washington!!! Ik heb deze kwestie zeer zorgvuldig geanalyseerd en het bleek dat de belangrijkste voorzieningen in de hoofdstad van de Verenigde Staten zeer gunstig ten opzichte van elkaar liggen en dat je met een goede planning bijna overal op één dag kunt komen. Aanvullend New York en Washington zijn verbonden door een uitstekende en zeer snelle spoorverbinding, waarmee u snel de afstand tussen steden kunt overbruggen (u hoeft geen auto te huren). Uiteraard heb ik alles persoonlijk in de praktijk gecontroleerd en het bleek waar te zijn HET WERKT!!!
Dus als je een bezoek aan New York plant, voeg dan een extra dag toe en zorg ervoor dat je mijn idee implementeert bezienswaardigheden in Washington – [klik]! Tevredenheid gegarandeerd!
Een gedetailleerde beschrijving van deze reis zal ik verderop in de gids geven, in een van de volgende hoofdstukken van deze tekst. Bij het plannen van de tijd die ik in New York zou doorbrengen, wilde ik u informeren over de noodzaak om een ​​dag toe te voegen Washington.

Openbaar vervoer in New York

Het is niet moeilijk te raden dat New York een goed ontwikkeld openbaar vervoersnetwerk heeft. Een stad met zo'n bevolkingsdichtheid moet goede oplossingen hebben, anders stikt ze onder de druk van de eigen inwoners, en dan nog als je de toeristen daar ook bij meetelt.
Bij het maken van de plannen heb ik geprobeerd alles nog meer te vereenvoudigen en alle reizen kunnen alleen met de New Yorkse metro worden gemaakt. Het is niet nodig om andere transportmiddelen te gebruiken. De metro is snel, comfortabel en gaat overal waar we nodig hebben.

Hoe werkt de metro in New York?

Er is goed nieuws en één slecht nieuws in deze zaak. Eerst het goede nieuws!
Ten eerste de metro van New York draait 24 uur per dag, zonder enige onderbrekingen (er zijn slechts drie van dergelijke netwerken in de wereld). Ja, ja! Er zijn geen metroonderbrekingen, dus u kunt zich 24 uur per dag vrij door de stad bewegen.

Nu het slechte nieuws, maar er is niets om je zorgen over te maken. Wij regelen het!
De metro in New York is erg oud (de eerste lijn begon in 1904), dus de organisatie ervan is enigszins archaïsch. Dit geldt vooral voor entrees die het grondoppervlak verbinden met ondergrondse platforms.
Als je in andere steden wel eens gebruik maakt van de metro, weet je min of meer hoe deze doorgaans is georganiseerd. Eerst ga je ondergronds, daarna volg je de richtingborden en volg je de gangen richting de juiste lijn en perron op het metrostation. In New York is dit meestal niet het geval! Hier leidt een specifieke metro-ingang je naar een specifiek perron en dat is alles! Het maakt dus niet uit via welke straatingang je binnenkomt. Er is geen ondergronds netwerk van gangen dat u naar het perron brengt dat geschikt is voor uw reisrichting. Je moet beslissen naar welke ingang je op de grond gaaten de geselecteerde afrit brengt u naar een specifiek platform, in een specifieke richting. Een fout bij het selecteren van de juiste ingang zal resulteren in de noodzaak om het station opnieuw te verlaten naar de oppervlakte en op zoek te gaan naar de juiste ingang. Het is de moeite waard eraan te denken dat voor elke toegang tot de metro een kaartje moet worden betaald, en dat de kosten die voor een foutieve invoer zijn betaald, niet kunnen worden teruggedraaid.

Dus hoe navigeer je effectief in de metro in New York? Net als New Yorkers!
Het is het beste om de zaak uit te leggen aan de hand van een specifiek voorbeeld, maar dit neemt wat ruimte in beslag. Dus besloot ik een korte instructie te schrijven en in een apart bericht te plaatsen: Metro in New York – hoe verdwaal je niet?
Dit is een gedetailleerde stapsgewijze instructie en bevat dus veel details, maar in de praktijk is alles dankzij de door mij verstrekte GPS-coördinaten heel eenvoudig en komt het neer op een paar snelle klikken op het telefoonscherm.
Lees gewoon de instructies één keer en probeer het één keer, en het navigeren door de metro in New York zal probleemloos zijn.

Metrotarieven New York

Ik zal niet alle manieren bespreken om voor de metro te betalen, omdat de overgrote meerderheid uiteindelijk twee methoden gebruikt, en één ervan zal binnenkort verouderd raken.

De eerste methode is de MetroCard , en de tweede is contactloos betalen (betaalkaart, telefoon, horloge, enz.) waarvoor geen extra handelingen nodig zijn.

Een MetroCard (de kaart zelf kost $1) voor 7 dagen met onbeperkte ritten kost $33, wat het equivalent is van 11 ritten (één rit kost $3). MetroCard was vroeger een hele leuke optie (vooral als je van plan bent veel bezienswaardigheden te bezoeken met de metro), totdat er een compleet nieuw en handig alternatief verscheen.
Onlangs heeft de metro van New York een nog handiger mechanisme geïntroduceerd! Het enige dat u hoeft te doen, is elke keer dat u de metro instapt, de rit betalen met dezelfde contactloze kaart (of telefoon). Het metrosysteem telt voortdurend het aantal ritten dat met dezelfde kaart is gekocht en wanneer het $ 34 bereikt (als ze binnen 7 dagen plaatsvonden), stopt het met het in rekening brengen van geld en worden de daaropvolgende kosten automatisch $ 0. We hebben dus precies hetzelfde als bij het kopen van een onbeperkte MetroCard voor 7 dagen, maar we hoeven geen kaart bij ons te hebben en deze in onze zak te houden.
Als u deze optie gebruikt, moet elke persoon altijd dezelfde kaart of telefoon gebruiken die aan hem of haar is toegewezen.

WAARSCHUWING!
Ik zeg tegen degenen die al proberen uit te vinden hoe ze het systeem kunnen omzeilen, dat ze moeten stoppen met proberen. Het idee dat we met één kaart betalen voor bijvoorbeeld vier mensen die één voor één door de poort gaan en na drie van zulke passen hebben we al ruim 11 betalingen, zodat de rest van de week het hele gezin gratis reist. .. dit idee zal niet werken. Nadat u met uw kaart heeft betaald en door de poort bent gegaan, kunt u pas na 15 minuten de volgende betaling met dezelfde kaart uitvoeren. Op deze manier zouden, als je met dezelfde kaart wilde betalen, vier mensen 60 minuten lang door het tourniquet passeren :)

Voor meer informatie over de regels van de metro (bijv. kindertarieven, enz.), zie het artikel: Hoe kom je van het vliegveld naar New York?

Metrokaart van New York

Als je door New York reist op de manier die ik hierboven heb beschreven, heb je geen metrokaart nodig.
Als je echter nog steeds een metrokaart nodig hebt, plaats ik deze zodat je deze kunt downloaden Metrokaart van New York – [klik] in de vorm van een PDF-bestand dat ik rechtstreeks heb gekopieerd van de officiële MTA-website (metro-exploitant).

Internetten in New York

Mijn inzending en gids voor New York zal waarschijnlijk niet de enige zijn die u vóór uw reis zult lezen. Als het een van de vele informatiebronnen voor u is, zult u waarschijnlijk merken dat bijna alle auteurs schrijven dat internet in New York overal en gratis beschikbaar is. Dit komt door gratis Wi-Fi, die in elk restaurant, museum etc. beschikbaar is. Als u zich binnen het bereik van zo'n Wi-Fi-netwerk bevindt, kunt u gratis, zonder wachtwoord in te voeren, verbinding maken en internetten. En alles zou leuk zijn, zo niet voor een klein detail. Alle gedeelde Wi-Fi-netwerken hebben een beperkt bereik en verdwijnt onmiddellijk nadat u slechts een paar stappen verwijderd bent van het restaurant of museum. Als je door de stad loopt en continu gebruik wilt maken van de navigatie, moet je om de paar meter op zoek naar een ander open Wi-Fi-netwerk en daar verbinding mee maken. In feite zou de hele wandeling besteed worden aan het voortdurend zoeken naar en verbinden met nieuwe netwerken. Het idee om alleen gratis internet te gebruiken tijdens het bezoeken van bezienswaardigheden lijkt volkomen zinloos. Ik besloot het echter in de praktijk te controleren en de verificatie bleek nog pijnlijker. Waar er geen twijfel bestond welke richting we op moesten, waren er voldoende open netwerken beschikbaar, maar toen er een probleem was met het bepalen van de juiste richting, bleek hier meteen dat er geen open netwerk was en hadden we een probleem. Natuurlijk had ik mijn eigen kaart met onbeperkte internettoegang. Ik zette hem meteen aan en gebruikte hem met plezier gedurende de hele reis, zonder me zorgen te hoeven maken over gratis wifi. Het experiment bevestigde alleen maar mijn overtuiging dat open gratis Wi-Fi nuttig kan zijn als je even in een bepaald restaurant gaat zitten en even op internet wilt surfen. Als u echter een tool in de vorm van betrouwbare navigatie wilt hebben die u gedurende het hele bezoek wilt ondersteunen, dan Eigen internet op je telefoon is NOODZAKELIJK!
Ik zal dus afwijken van de meeste gidsen op dit gebied en raad ten zeerste aan om uw eigen internet aan te schaffen.

Je kunt op verschillende manieren internet krijgen in New York.

Koop een simkaart op de luchthaven

Op het vliegveld of in de stad vind je plekken waar simkaarten worden verkocht. Ga er eentje binnen en de verkoper zal je iets verkopen dat zeker niet het goedkoopste is, maar het werkt wel . Je installeert het, activeert het (je kunt het zelfs ter plekke voor de verkoper doen) en dat is alles. We weten allemaal dat aanbiedingen van telefoonproviders nooit duidelijk of eenvoudig zijn en altijd uitzonderingen, extraatjes en trucjes bevatten. Bovendien veranderen de aanbiedingen voortdurend, dus ik ga me niet eens bezighouden met een zinloze analyse van de aanbiedingen van providers. Door simpelweg voor deze optie te kiezen voor je internetabonnement, ga je er automatisch vanuit dat de verkoper extra geld aan je zal verdienen en je meer zal proberen aan te smeren dan je eigenlijk nodig hebt, voor een paar extra euro's. Je moet dit gewoon accepteren, en als je nog geen simkaart hebt, doe het dan gewoon en laat het daarbij.

Een virtuele eSIM-kaart online kopen

U kunt deze optie gebruiken als u een telefoon heeft die eSIM-kaarten ondersteunt. Er zijn virtuele kaarten die niet in de telefoon hoeven te worden geplaatst. U registreert zo'n kaart in de telefoon door alleen de gegevens ervan in de juiste applicatie in te voeren, en de telefoon ziet deze alsof er een simkaart in is geplaatst. De meeste moderne telefoons hebben deze optie al, maar als je je telefoon al meer dan 2-3 jaar gebruikt, heeft deze deze optie mogelijk nog niet. Controleer dus voordat u besluit een virtuele eSIM-kaart te kopen of uw telefoon dit ondersteunt.
Zoals u gemakkelijk kunt raden, zijn virtuele eSIM-kaarten het gemakkelijkst online te kopen, omdat de verkoper u geen fysieke kaart stuurt, alleen het identificatienummer. De aankoop is snel en u kunt het op elk moment doen, thuis zittend, in uw favoriete fauteuil voor de tv.
De virtuele kaartdienst maakte de lancering mogelijk van diensten gericht op reizigers, waarbij (om het simpel te zeggen) één virtuele operator contracten heeft getekend met lokale netwerken over de hele wereld en, als onderdeel van de virtuele eSIM-kaart die hij levert, u in staat stelt te bellen en vrijwel overal internetten, in overeenstemming met lokale servicetarieven. Voor het installeren van een eSIM-kaart is het installeren van een kleine applicatie vereist die ook wordt gebruikt om de kosten en statistieken van gegevensoverdracht en oproepen te controleren.

Een van de grootste virtuele operators ter wereld, die de meeste klanten bedient Airalo – [klik]. De website van de exploitant is in vele talen (waaronder Pools) actief en geeft duidelijk de omvang van de diensten en prijzen weer. Als u niet van plan bent vanuit de Verenigde Staten de hele wereld over te bellen, selecteert u de dienst 'lokale eSIM', vervolgens 'Verenigde Staten' en vervolgens de dienst die het beste bij u past.
Helaas lijken de recente tijden niet aardig te zijn voor Airalo, aangezien ik veel meningen ben tegengekomen die wijzen op problemen met de lancering en werking van de diensten. Ik weet niet of het aantal van deze meningen te wijten is aan de omvang van het bedrijf (ze bedienen een groot aantal klanten, dus er zijn verhoudingsgewijs meer meningen) of misschien is er een andere reden. Ik kan dit niet duidelijk beoordelen. Hoe dan ook, ik raad aan om het aanbod van Airalo te bekijken en de huidige klantbeoordelingen te bekijken.

Uiteraard zal ik ook een alternatieve optie voorstellen, namelijk een minder bekend en kleiner Zwitsers bedrijf Jaim – [klik] werkt volgens een principe dat identiek is aan Airalo, maar momenteel zeer hoog gewaardeerd door gebruikers. De Yesim-website is beschikbaar in vele talen (waaronder Pools) en biedt verschillende soorten diensten. Het is de moeite waard om naar binnen te gaan en deze aanbieding zelf te bekijken.
Ik heb gebruik gemaakt van de diensten van deze operator tijdens mijn reis door Zuid-Amerika en ik kan bevestigen dat de service uitstekend was, zowel wat betreft de probleemloze installatie als de daaropvolgende bediening.

U kunt toegang krijgen tot de nieuwste beoordelingen van beide bedrijven op de onafhankelijke beoordelingssite (Trustpilot):
- meningen over Airalo [klik] (Airalo-beoordeling gecontroleerd op 25.09.2024 september 2,5 is 5 op een schaal van XNUMX)
- meningen over Yesim [klik] (Yesim-beoordeling gecontroleerd op 25.09.2024/4,3/5 is XNUMX op een schaal van XNUMX)

Koop vooraf voor vertrek een simkaart

Als je een iets oudere telefoon hebt die geen virtuele eSIM-kaarten ondersteunt en je een gewone simkaart nodig hebt, zit je precies in dezelfde groep als ik :) In deze situatie zal ik de oplossing aanbevelen die ik zelf heb gebruikt. Ik heb een maand voor mijn vertrek een simkaart gekocht in Polen. De kaart was slechts een maand geldig, maar bij aankoop kunt u aangeven vanaf welke dag deze geactiveerd moet worden. Pas vanaf die dag wordt de geldigheidsduur geteld. Dus ik had het geactiveerd twee dagen voordat ik in New York aankwam.
Vervolgens heb ik stap voor stap de instructies van de verkoper bij de kaart gevolgd. Ik heb de kaart pas in de telefoon geplaatst toen ik in de VS aankwam (in Polen zou hij sowieso niet werken, omdat hij alleen voor de VS bedoeld is). Ik zette de telefoon aan en na een tiental seconden begon alles vanzelf. Ik hoefde verder niets te doen. Het internet werkte stabiel gedurende het hele verblijf en er was nooit een moment dat er een probleem was. Ik gebruikte het zowel binnen als buiten de stad, terwijl ik met de auto over Long Island reisde, en tijdens mijn reis met de trein naar Washington, D.C., en in Washington zelf.
Ik heb de kaart op de website gekocht Amerikaanse simkaarten, keuze uit: onbeperkt datapakket + 10GB hotspot (zodat ik het internet kon delen met mijn vrouw of op mijn laptop). Ik heb er 219 PLN voor betaald. De telefoon die ik gebruik is een oude: Xiaomi 11 T Pro.

Kaartjes voor attracties

Stel je voor dat je droom is uitgekomen en je bent in New York. Je nadert een van je droomattracties en er blijkt dat er geen toegangskaarten beschikbaar zijn. Ze zijn voorbij. Er zijn geen kaartjes voor morgen en overmorgen... Het is een pijnlijk visioen, nietwaar? Pijnlijk en zeer waarschijnlijk. New York ontvangt elke dag miljoenen toeristen en ze dwalen allemaal door de stad en willen hun dromen waarmaken door hier en daar een bezoek te brengen. Jij bent er één van en als je de voordeur niet uit wilt, adviseer ik je: zorg ervoor dat u uw toegangskaarten voor attracties van tevoren krijgt! Natuurlijk vereisen niet alle attracties dergelijke behandelingen. Een deel ervan is gratis en er zijn geen toegangslimieten. Er zijn er echter enkele die je niet kunt uitstellen om een ​​kaartje te kopen voor later, omdat je er simpelweg geen gebruik van kunt maken. Het gaat hierbij vooral om plaatsen waar de toegang beperkt is tot een beperkt aantal plaatsen en waar kaartjes voor een specifieke dag en tijd worden verkocht.
Ik weet dat het zonder ervaring lastig is om te zeggen op welke attracties je moet letten en vooraf kaartjes moet kopen. Hieronder zal ik een lijst opnemen met plaatsen waar het (naar mijn mening) de moeite waard is om vooraf toegangskaarten te kopen. Het ticketprobleem neemt toe naarmate de feestdagen dichterbij komen en neemt af gedurende de rest van het jaar. Houd er echter rekening mee dat ik niet onfeilbaar ben en dat het kan voorkomen dat tijdens uw verblijf het probleem met de tickets minder wordt, of erger nog, er zich onverwachts een probleem voordoet op een moment dat dit niet had mogen gebeuren. Mijn doel is alleen om uw aandacht te vestigen op een reëel probleem, en de uiteindelijke aankoopbeslissing is aan u.

Lijst met attracties waar er mogelijk een probleem is met het kopen van een ticket:
– cruise naar het eiland met Vrijheidsbeeld
– optredens in muziektheater op Broadway
– museum voor hedendaagse kunst MoMA
- TOP Eén Vanderbilt (observatiedek op de top van een wolkenkrabber met optische illusies)
– kunstmuseum Metropolitan Museum of Art
– observatiedek aan Empire State Building

Om uw leven gemakkelijker te maken, met gedetailleerde beschrijvingen van attracties, zal ik in het tweede deel van de gids links opnemen naar de mogelijkheid om online kaartjes te kopen. Het internet is momenteel de beste manier om een ​​ticket te kopen, en trouwens (en dit is waarschijnlijk het beste nieuws), de meeste aanbiedingen die ik noemde omvatten de mogelijkheid om het bestelde ticket zelfs 24 uur vóór de ingangsdatum te annuleren en een 100% restitutie van de ticketwaarde. Als u zo'n gemak wenst, zorg er dan voor dat het ticket dit bevat door de aanbiedingsbeschrijving aandachtig te lezen.

New York City Cards en ticketpakketten

Sommige toegangsbewijzen kunnen worden gekocht in de vorm van ticketpakketten, waarbij de prijs van het pakket veel beter is dan het kopen van losse tickets. Als dit bij een attractie mogelijk is, geef ik korte informatie over het pakket waarin een bepaald ticket te vinden is en een link ernaartoe. Dan is het de moeite waard om na te gaan of het aanbod van de overige tickets in het pakket aansluit bij jouw interesses.

Het populairste pakket in New York is New York CityPASS – [klik], waar ik graag de aandacht op wil vestigen en er enkele woorden aan wil wijden. De makers van het pakket beweren (niet zonder reden) dat je dankzij dit pakket, in de meest voordelige variant, tot wel $100,- kunt besparen op kaartjes. Dit is echter niet het meest interessante aan dit pakket. Het meest interessante is dat je als onderdeel van het pakket toegang krijgt tot 5 attracties, waarvan er twee permanent aan het pakket zijn toegewezen en niet kunnen worden gewijzigd (Observatorium Empire State Building oraz Amerikaans natuurhistorisch museum) en je kunt de overige drie uit de lijst kiezen:
- Top of the Rock observatiedek (observatiedek bovenaan het Rockefeller Center)
- Veerboottoegang tot het Vrijheidsbeeld en Ellis Island (cruise naar het eiland met het Vrijheidsbeeld)
- 9/11 Memorial & Museum (11/XNUMX-museum World Trade Center)
- Circle Line Sightseeing-cruises (baaicruise)
- Intrepid-museum (wapenmuseum aan boord van het vliegdekschip USS "Intrepid")
- Guggenheim Museum (kunstmuseum waarvan het gebouw op de UNESCO-lijst staat)

De aangeboden attracties zijn zo divers dat iedereen er waarschijnlijk minstens drie zal vinden die hij graag zou willen zien, dus het pakket lijkt erg verstandig. Uiteraard komt er alleen een besparing van zo'n $100 uit als je de drie duurste attracties kiest, maar niemand maakt deze keuze op basis van de prijs van het toegangsbewijs.

Natuurlijk kun je in New York interessantere arrangementen vinden, misschien beter afgestemd op jouw wensen. Hieronder vindt u een link met filters die items uit de resultatenlijst verwijderen die geen pakketten zijn en de zoekresultaten onnodig onoverzichtelijk zouden maken. Ik raad aan om te klikken en de resultaten te bekijken, zelfs uit nieuwsgierigheid. Er zijn tientallen aanbiedingen en de kans dat je een interessant setje kaartjes tegen een goede prijs vindt, is erg groot.

Check: New York City Cards – [klik]

Reisverzekering naar de VS

De Verenigde Staten vereisen niet dat toeristen een verzekering hebben. Het is echter de moeite waard eraan te denken dat de kosten van medische diensten als ons iets ergs overkomt in de VS erg hoog zijn (de Europese verzekeringen, de zogenaamde EHIC, werken niet in de VS).

Voorbeelden van vergoedingen:
– bezoek aan een huisarts: USD 100
– één dag ziekenhuisopname: USD 500 (exclusief tests en behandelingen)
– bovendien kost een röntgenfoto bijvoorbeeld maximaal USD 1,- (afhankelijk van het type röntgenfoto)
– tandarts (aanbrengen vullingen) tot USD 1,-

Een basisverzekering (bijvoorbeeld voor 14 dagen, met dekking voor medische en reddingskosten tot 500.000 PLN) is te vinden voor ongeveer 400-500 PLN voor het gehele verblijf. De gemakkelijkste manier om actuele verzekeringsaanbiedingen te vinden, is via een vergelijkingswebsite voor verzekeringen – [klik] (in dit geval leidt de link naar Rankomat).

Als je een vergelijkingstool buiten Polen nodig hebt, kijk dan eens naar de hoog aangeschreven verzekeringsmaatschappij EKTA – [klik] , die in meerdere talen beschikbaar is en wereldwijd verzekeringsproducten aanbiedt.

Autoverhuur

Mijn verblijf in New York was een uitstekende gelegenheid om autoverhuur in de VS te testen en met eigen ogen te zien hoe verhuurbedrijven hier werken. Ik heb een auto gezocht in overeenstemming met mijn eigen ervaringen die ik tijdens mijn eigen reizen heb opgedaan en de door mij beschreven autoverhuurprincipes, waaraan ik al jaren trouw ben gebleven.
Heb ik verschillen opgemerkt bij het huren van een auto in de VS vergeleken met autoverhuurbedrijven in Europa? Natuurlijk! Er zijn verschillen, maar de impact ervan op de manier waarop je naar de beste aanbiedingen zoekt is klein.
Het belangrijkste verschil is dat het gebruikelijke elektronische betaalmiddel in de VS een creditcard is. Een leven zonder creditcard bestaat in de VS niet, dus alles is gebaseerd op creditcards. Zoiets als een bankpas wordt in de Verenigde Staten behandeld als kaal plastic zonder enige geloofwaardigheid. De duidelijke conclusie is dat als je geen creditcard hebt, je in de VS geen auto kunt huren.
In deze situatie komt het zoeken naar huuraanbiedingen neer op het zoeken naar aanbiedingen met de laagste aanbetaling (restitueerbare borg) op de creditcard. Vaak bedragen de door verhuurbedrijven vereiste borgsommen minder dan $ 200, dus het is niet moeilijk om aan de eisen van het verhuurbedrijf te voldoen. Vrijwel elke creditcard voldoet aan deze vereisten, op voorwaarde dat er voldoende saldo op staat.
Volg de korte instructies die stap voor stap in de handleiding worden beschreven: Autoverhuur zonder creditcard en borg – [klik] kies gewoon een van de aanbiedingen met de laagste storting (aanbetaling) in plaats van de aanbieding "geen storting vereist" (deze optie verschijnt helemaal niet in de lijst) en dat is alles wat u in deze kwestie kunt doen.

Houd er rekening mee dat aanbiedingen met een lage storting doorgaans duurder zijn dan aanbiedingen met een veel hogere geblokkeerde storting. Waarom is dit zo? De reden is simpel. Een lage waarborgsom betekent meestal dat de auto verzekerd moet zijn via een aanvullende verzekering. Als er onderweg iets ergs gebeurt, kan het verhuurbedrijf niet het risico lopen de auto te vernietigen zonder enige verzekering die de reparatiekosten dekt. Bij aanbiedingen met een lage aanbetaling is daarom een ​​extra vergoeding inbegrepen die nodig is om een ​​aanvullende verzekering af te sluiten. Deze verzekering houdt in dat het grootste deel van de financiële verantwoordelijkheid voor de auto bij de klant wordt weggenomen en wordt overgedragen aan de verzekeringsmaatschappij. Hierdoor neemt de financiële aansprakelijkheid van de klant aanzienlijk af en is de geblokkeerde waarborgsom veel kleiner dan zonder aanvullende verzekering.
Het mechanisme is eenvoudig: autoverhuuraanbiedingen met een kleinere aanbetaling (dat wil zeggen met een lagere financiële verantwoordelijkheid van de klant) zijn doorgaans duurder. Bij goedkopere aanbiedingen heeft u op zijn beurt een grotere financiële verantwoordelijkheid, waardoor de aanbetaling op de kaart navenant hoger zal zijn.
Wanneer u de huurvoorwaarden in detail bekijkt, zult u merken dat sommige aanbiedingen met een lage waarborgsom ook aanbiedingen zijn met een volledige verzekering, waarbij de aansprakelijkheid van de klant 0 (nul) is. Dit heet: ‘geen eigen risico’ of ‘nul eigen risico’. Dit betekent dat eventuele schade gedekt is door de verzekering. Ik probeer altijd naar dergelijke aanbiedingen te zoeken en meestal betaal ik liever een paar dollar extra en heb ik gemoedsrust tijdens de reis. U kunt uw eigen aandeel controleren door op de link bij het aanbod te klikken: "huurvoorwaarden", informatie daarover is ook direct op het aanbod zichtbaar

Extra kosten bij het autoverhuurbedrijf

Allereerst is het de moeite waard eraan te denken dat alle prijzen in de VS nettoprijzen zijn. Zo is het in elke winkel en zo is het ook bij een autoverhuurbedrijf. De prijs die u ziet, is niet de prijs die u uiteindelijk zult betalen. Afhankelijk van de staat (elke staat heeft verschillende belastingen), wordt er staatsbelasting aan de prijs toegevoegd.

Ten tweede: onthoud dat als u de auto met een volle tank inlevert, er enige tijd nadat de auto is ingeleverd, tankkosten in rekening worden gebracht. In het geval van New York, waar benzinestations in de stad niet goed bereikbaar zijn, kunt u het beste uw auto tanken voordat u de stad inrijdt. Als u bang bent dat u het misschien niet kunt, kunnen de meeste verhuurbedrijven dit tegen normale prijzen voor u doen. Zo’n dienst schaft u af bij het verhuurbedrijf tegen een vooraf bepaalde brandstofprijs, die niet veel afwijkt van de normale prijs. Vervolgens brengt u de auto terug met de hoeveelheid brandstof die nog in de tank zit, en het verhuurbedrijf brengt de kosten van de brandstof in rekening.
Ik weet dat er twijfel over bestaat dat ze meer in rekening zullen brengen dan ze daadwerkelijk hebben betaald, maar ik wil er niet over praten. Ik heb voor deze oplossing gekozen en kreeg uiteindelijk via e-mail een gedetailleerde afrekening van het verhuurbedrijf. Volgens mij was alles in orde.

Het laatste punt heeft betrekking op de tolheffing. Dit is vooral belangrijk in New York, omdat als je de standaard navigatie-instellingen gebruikt, het verlaten en binnenkomen van de stad extra kosten met zich meebrengt. Het kan een tolweg, een toltunnel of een brug zijn. Ik weet niet of het mogelijk is om ze te vermijden, maar ik was niet van plan enkele tientallen minuten aan mijn rit toe te voegen om tol te vermijden. De auto was uitgerust met een elektronisch apparaat waardoor de kosten automatisch worden berekend en het verhuurbedrijf deze met vertraging van uw kaart zal afschrijven (in mijn geval duurde dit 2 dagen).

Samenvattend: na het inleveren van de auto zal het verhuurbedrijf waarschijnlijk kosten in rekening brengen voor het gebruik van de auto en de wegen.

Autorijden in de praktijk

Uit ervaring wil ik hieraan toevoegen dat autorijden in New York (als je navigatie tot je beschikking hebt) geen grote problemen oplevert. De stad is zo georganiseerd dat er vrijwel overal eenrichtingsverkeer is, je beweegt je dus in dezelfde richting als alle voertuigen. Voordat je het blok oprijdt, ga je ruim van tevoren op de rechterbaan en dat is alles. Het verkeer in New York beweegt langzaam en de stad is dicht bezaaid met verkeerslichten, dus er is niet veel ruimte om te versnellen.
Eerlijk gezegd had ik verwacht dat het veel lastiger zou zijn, maar in de praktijk blijkt het rijden door Manhattan best prettig.
Buiten de stad is de situatie vergelijkbaar. De wegen zijn redelijk comfortabel en het allerbelangrijkste: in de VS rijden automobilisten zelden te hard. Ze reizen redelijk veilig en met respect voor andere weggebruikers over de weg. Vaak staan ​​ze beleefd hun zitplaats af.
Als je je zorgen maakt of je de wegen in de Verenigde Staten wel aankunt, kan ik eerlijk zeggen dat het niet zo'n grote uitdaging zal zijn.

Bezienswaardighedenplan voor New York

We hebben al een aantal noodzakelijke informatie die u goed zal voorbereiden op een bezoek aan de stad. Het is dus tijd om terug te keren naar de specifieke planning. Dus ik zal opnieuw een kaart plaatsen met de bezienswaardigheden van New York, maar deze keer zal ik deze verdelen over verschillende dagen sightseeing.

Gebied A - Centraal Manhattan – de grootste bezienswaardigheden in dit deel van Manhattan
Gebied B - Centraal Manhattan – Broadway-shows en musea
Gebied C - Lager Manhattan en het Vrijheidsbeeld
Gebied D - Boven-Manhattan – Central Park en aangrenzende musea
Gebied E - Brooklyn – Brooklyn Bridge en wijken: Brooklyn Heights, Dumbo
Gebied F - Brooklyn – Williamsburg-district (zaterdag)

Elke dag van het bezoek wordt op de kaart gemarkeerd in de vorm van een samenhangend gebied waarin we ons zullen verplaatsen. Ik heb ze bewust lettermarkeringen gegeven, geen cijfers. Ten eerste wilde ik niet dat ze de aantallen attracties dupliceerden, en ten tweede om de volgorde van de bezoeken niet te suggereren (hoewel het moeilijk te zeggen is dat de volgorde van de letters niets suggereerde). Elke dag is een op zichzelf staande reis en daarom kan het plan in willekeurige volgorde worden uitgevoerd, door dagen te wisselen en zo aan te passen aan uw behoeften.
Elke tour begint en eindigt bij een metrostation. U kunt het plan dus uitvoeren, ongeacht waar u in New York verblijft. Je gaat simpelweg van je woonplaats naar het startstation, dan voer je het plan uit en vanaf het station ga je aan het einde van het plan terug naar je huis voor de nacht, of je gaat spelen in de stad... 🙂

Ik zeg natuurlijk niet dat dit het enige en beste plan is om New York te bezoeken (hoewel ik subjectief moet toegeven dat het echt gaaf is). Maar zoals altijd moedig ik u aan om uw eigen plannen te maken en uw ideeën uit te voeren. Mijn plan is perfect geschikt om zonder enige aanpassingen te gebruiken, maar ik weet dat veel van mijn lezers graag de gegevens die ik heb voorbereid gebruiken, mijn voorstellen aanpassen en ze nog beter aan hun behoeften aanpassen. Om het gemakkelijker te maken om aan uw eigen plan te werken, kunt u de kaart van New York gebruiken met de geschatte locatie van alle attracties en zonder andere gegevens, die ik aan het begin van het bericht heb toegevoegd. Het is perfect om af te drukken en er vervolgens met een pen op te tekenen, uw eigen indelingen van bezoekgebieden toe te voegen en uw wandelroutes te tekenen.

De volledige gids voor New York die ik heb geschreven, inclusief beschrijvingen van alle attracties, bevat alleen al ruim 100 pagina's tekst (exclusief afbeeldingen en foto's). Ik besloot dat het geen zin had om het als één grote inzending te publiceren. Het zou vervelend zijn om te gebruiken. Ik besloot het in verschillende delen te verdelen (dit bericht beslaat slechts ongeveer 20% van de hele tekst). Hieronder vindt u alleen verkorte beschrijvingen van het bezoeken van de volgende gebieden, maar deze zijn aangevuld met links naar uitgebreide beschrijvingen van gebieden en alle bezienswaardigheden. Dit maakt het gebruik van de gids leuker, vooral wanneer u deze live gebruikt tijdens sightseeing.

Herinneren:
Het begin en einde van de tourroute liggen in alle gebieden dichtbij het metrostation. Ongeacht waar u woont of waar u zich op dit moment in New York bevindt, als u wilt beginnen met sightseeing, klikt u eenvoudig op de link met de GPS-coördinaten van het eerste punt van de tour. De navigatieapplicatie start automatisch en berekent de route vanaf uw huidige punt naar de geselecteerde attractie. Als u zich aan de andere kant van de stad bevindt, selecteert u de routeplanningsmodus "openbaar vervoer" en de navigatie vertelt u precies hoe u het startpunt van de reis bereikt. Nadat u het eerste punt heeft bereikt, kunt u de navigatie naar de "loopmodus" schakelen en doorgaan met verkennen door op de coördinaten van de volgende GPS-punten te klikken. Houd er rekening mee dat u niet exact de kortste route hoeft te volgen die door de navigatie wordt aangegeven. Je kunt de stad op je eigen pad verkennen, waarbij je de navigatie slechts als een indicatie ziet of je de goede kant op gaat. Wees dus niet bang om andere straten in te slaan en een andere kant op te gaan. Je zult niet verdwalen! De navigatie zal voortdurend de indicaties bijwerken en u altijd de dichtstbijzijnde route naar uw bestemming laten zien!
Aan het einde van de route, wanneer u wilt terugkeren naar het hotel, voert u eenvoudig het hoteladres in, schakelt u de navigatie naar de modus "openbaar vervoer" en de applicatie zal de dichtstbijzijnde metro-ingang en verdere routebeschrijvingen voorstellen.

Gebied A – Centraal Manhattan

We beginnen onze tour door New York knallend, want het eerste punt van het programma zal waarschijnlijk de gekste en gekste plek op aarde zijn: Times Square. Er is waarschijnlijk geen betere plek om New York te leren kennen. Je komt meteen in de sfeer van de stad en blijft tot het einde van de reis in deze sfeer.
Onderweg zullen we veel legendarische plekken bezoeken, de stad van bovenaf bekijken, vanaf observatiedekken die bijna in de wolken liggen, en talloze attracties passeren die ik niet eens in het plan had opgenomen. Verwacht dus onderweg verrassingen die je zelf ontdekt! Sightseeingplezier gegarandeerd!

Complete gids voor Gebied A : Centraal Manhattan – kaart en gids – [klik]

Bezienswaardigheden langs de route : (1) Times Square – (2) Radio City Music Hall – (3) Top of the Rock – (4) Rockefeller Center – (5) St. Patrick's Cathedral – (6) New York Public Library – (7) Summit One Vanderbilt – (8) Grand Central Station – (9) Morgan Library & Museum – (10) Empire State Building – (11) Flatiron – (12) Het ouderlijk huis van Theodore Roosevelt

Routelengte: 4,5 km (2,7 mijl)
Overgangstijd (zonder attractiebezoektijd): 1 uur en 30 minuten

De korte lengte van de route en de korte wandeltijd kunnen voor u verwarrend zijn. Er zijn tal van attracties langs de route waarvoor toegang vereist is. Alleen al het bezoeken ervan vergt veel extra tijd (om nog maar te zwijgen van extra kilometers). Het kost je de hele dag om alle punten van de reis te voltooien, en het kan zelfs zijn dat je geen tijd of energie meer hebt.

Gebied B – Centraal Manhattan (MoMA + Broadway)

Ik had de tweede dag waarop ik Central Manhattan zou verkennen een stuk lichter gepland. Er zullen slechts twee, maar behoorlijk tijdrovende attracties zijn. In het eerste deel van de dag plande ik een bezoek aan een van de belangrijkste musea voor moderne kunst ter wereld, MoMA, het Museum of Modern Art. Na het bezoek aan het museum is er een korte pauze om je om te kleden en je voor te bereiden om naar een show te gaan in een van de muziektheaters op Broadway. Ik garandeer dat zelfs als u niet geïnteresseerd bent in dit soort kunst en u bijzonder resistent bent tegen artistieke indrukken, het niveau en de kwaliteit van de hier voorgestelde uitvoeringen waarschijnlijk uw mond zullen doen openvallen. Je kunt het gewoon niet laten om het te zien. Artiesten doen hier elke dag geweldige dingen op het podium.
Natuurlijk is deze opstelling van attracties niet toevallig. Ik ging ervan uit dat niet iedereen geïnteresseerd zou zijn in een dergelijke reeks voorstellen. Dus als je op de tweede dag een aantal attracties opgeeft, is er nog een plek vrij. om uw drukke eerste dag een beetje gemakkelijker te maken. Attracties nummer 1, 2, 3, 4 en 5 zijn het meest geschikt voor een dergelijke aanpassing omdat ze dicht bij het MoMa-museum en de Broadway-theaters liggen.
Dit tourarrangement geeft je ook de mogelijkheid om een ​​tweede poging te doen om het zeer dichtbij gelegen Top of The Rock Observation Deck (3) of SUMMIT One Vanderbilt (7) te bereiken als je de eerste dag geen kaartjes kon kopen.

Complete gids voor Gebied B : Centraal Manhattan – kaart en gids – [klik]

Attracties langs de tourroute: (13) MoMA Museum voor Moderne Kunst
– (14) Broadway-theater

Routelengte: 1,6 km (1 mijl)
Overgangstijd (exclusief bezoektijd attractie): 20 minuten

Bekijk de Broadway-gids: Broadway – theaters en actuele voorstellingen [klik]

Gebied C – Lower Manhattan en het Vrijheidsbeeld

Ik beschouw de derde dag sightseeing, inclusief Lower Manhattan en het Vrijheidsbeeld, als de moeilijkste. Er is zoveel te doen, en alles past zo perfect in elkaar tot een samenhangend geheel, dat het zonde zou zijn om niets te doen. Focus altijd op comfort: schoenen, kleding, alles moet zo comfortabel mogelijk zijn. Vergeet water, bescherming tegen de zon en... een powerbank niet. Uiteindelijk, als je nauwelijks kunt slepen, zullen elk van deze details cruciaal zijn. Ik weet waar ik het over heb, omdat ik dit hele plan op eigen benen heb doorlopen. Het was een absoluut fantastische dag en ik heb er tot op de dag van vandaag nog steeds indrukken van.

We beginnen met een bezoek aan het eiland met het Vrijheidsbeeld, en dan gaan we door het financiële district richting het World Trade Center. We bezoeken de Chinese wijk, de Italiaanse wijk, SoHo, en ten slotte gaan we naar twee symbolische plaatsen die verband houden met de creatie van twee series aller tijden: "Friends" en "Sex and the City".
Ik raad absoluut niet aan om de volgorde van attracties te veranderen. Zorg ervoor dat je begint met een uitstapje naar het Vrijheidsbeeld en doe dan de rest. Hoe eerder je naar het standbeeld gaat, hoe meer tijd je overhoudt voor de resterende wandeling door Lower Manhattan, en hoe meer tijd je kunt besteden aan het genieten van eten in de Chinese of Italiaanse wijken.
Afhankelijk van het seizoen is de eerste cruise om 8 of 00 uur en de volgende vluchten elk 9 minuten (in de zomer) of elk uur (in de herfst en winter). Als u bij volgende cruises (bijvoorbeeld om 00 uur) naar het Vrijheidsbeeld vaart, kunt u niet de hele reis voltooien.

Complete gids voor Gebied C : Lower Manhattan en het Vrijheidsbeeld – kaart en gids – [klik]

Bezienswaardigheden langs de tourroute : (15) Boottocht – (16) Staten Island Ferry – (17) Vrijheidsbeeld – (18) Ellis Island – (19) National Museum of the American Indian – (20) Wall Street Charging Bull – (21) New York Stock Exchange – (22) Federal Hall National Memorial – (23) Trinity Church – (24) World Trade Center Station – (25) World Trade Center Memorial en 9/11 Museum – (26) One World Trade Center – (27) Columbus Park met Sun Yat-sen Memorial – (28) Chinatown – (29) Little Italy – (30) SoHo – (31) Appartement uit “Friends” – (32) Appartement uit “Sex and the City”

Routelengte: 8 km (5 mijl)
Overgangstijd (zonder bezienswaardigheidstijd): 2 uur 30 minuten

Gebied D – Upper Manhattan – Central Park en aangrenzende musea

De vierde dag sightseeing lijkt iets makkelijker, maar in de praktijk bleek dat niet zo eenvoudig. Central Park zelf, dat een wandeling waard is, kost veel tijd en het plan omvat ook:
– een klein maar zeer gezellig Guggenheim Museum

en twee andere krachtige objecten:
– Metropolitan Museum of Art (afgekort: BMO) en
– Natuurhistorisch Museum (in het kort: AMNH).

Afhankelijk van uw interesses kiest u er één (MET of AMNH). Ik kan me niet voorstellen dat je ze allebei op één dag kunt zien. Als u kiest wat u meer interesseert, is het gegarandeerd dat het geselecteerde museum u uren (!!!) bezig zal houden. De tentoonstellingen zijn gewoonweg heel interessant! Het is moeilijk om los te komen en iets op te geven. Meestal eindigt het wanneer u besluit de tentoonstelling eerder te bezoeken of de rondleiding pas af te ronden als u uw nieuwsgierigheid en zintuigen hebt bevredigd en u zich moe voelt, en dit kan enkele uren duren. Eén ding is echter duidelijk: je zult niet al deze musea op één dag kunnen zien. Ze zijn simpelweg te groot.

Ik kan me moeilijk voorstellen dat er geen kaartjes zouden zijn voor zulke grote locaties als de Met of AMNH (hoewel het blijkbaar wel gebeurt, en toen ik naar de Met-website ging terwijl ik deze tekst schreef, waren er geen kaartjes meer voor morgen). Dit is echter niet het grootste probleem. Wachtrijen bij de kassa kunnen een probleem zijn. Musea ontvangen elke dag enorme aantallen mensen en de kaartverkoop aan de kassa's is een knelpunt, waar, als toeristen erg geïnteresseerd zijn, er echt lange wachtrijen kunnen ontstaan. Voor uw eigen gemak is het de moeite waard om uw kaartje vooraf te kopen, online te kopen en naar binnen te gaan zonder in de rij te hoeven staan ​​of te wachten.
Hieronder zal ik, zoals gewoonlijk, in de beschrijvingen van attracties links geven naar de ticketbronnen die ik heb geselecteerd.

Complete gids voor gebied D : Upper Manhattan – Central Park – kaart en gids – [klik]

Bezienswaardigheden langs de route : (33) Guggenheim Museum – (34) Metropolitan Museum of Art (MET) – (35) Kasteel Belvedere – (36) Natuurhistorisch Museum – (37) Bow Bridge – (38) Umpire Rock

Routelengte: 5 km (3 mijl)
Overgangstijd (zonder bezienswaardigheidstijd): 1 uur 30 minuten

Gebied E – Brooklyn – Brooklyn Bridge en buurten: Brooklyn Heights, Dumbo

De vijfde dag sightseeing kan qua moeilijkheidsgraad als gemiddeld worden geclassificeerd. Er zal wat gewandeld worden, maar er zal ook tijd zijn om uit te rusten. Je hebt tijd om alles te doen en je hebt nog steeds vrije tijd en kracht om ergens in de stad een leuke avond door te brengen. Als u zich na de voorgaande dagen moe voelt, is dit een goed moment om langer te slapen en iets later dan normaal met de bezienswaardigheden te beginnen.

Het is de moeite waard om je reis naar Brooklyn zo te plannen dat je uitstapt bij metrostation Clark Street . De route is dan zo uitgestippeld dat je op weg naar het eerste punt van vandaag (Brooklyn Heights Promenade) door de mooiste straten komt (Henry Street / Pierrepont Street / Hicks Street).

Metrostation Clark St. (metrolijnen: 2 en 3), GPS-coördinaten:
40°41’51.1″N 73°59’35.6″W
40.697522, -73.993215 – klik en plan uw route

Complete gids voor gebied E : Brooklyn – Brooklyn Bridge en buurten: Brooklyn Heights, Dumbo – kaart en gids – [klik]

Bezienswaardigheden langs de route : (39) Brooklyn Heights Promenade – (40) Luke's Lobster – (41) Uitzichtpunt Manhattan Bridge – (42) Uitzichtpunt Manhattan Bridge en Brooklyn Bridge – (43) Brooklyn Bridge – (44) Banksy Museum

Routelengte: 8 km (5 mijl)
Overgangstijd (zonder bezienswaardigheidstijd): 2 uur 30 minuten

Gebied F - Brooklyn - Williamsburg (zaterdag)

Brooklyn is zo’n grote wijk van New York dat je het bezoek het beste in twee dagen kunt verdelen. Op de tweede dag bestrijken we een deel van Brooklyn dat bekend staat als Williamsburg. Deze wijk staat bekend als de hoofdstad van de straatkunst en biedt veel spectaculaire graffiti die door de jaren heen op de muren van enigszins verwaarloosde gebouwen is aangebracht. Momenteel wordt de wijk echter in rap tempo gerenoveerd (de vastgoedprijzen stijgen) en verdwijnen veel werken uit het straatbeeld onder een laag vers pleisterwerk of door de sloop van de panden waarop ze stonden. De tijd verstrijkt onverbiddelijk en daaropvolgende werken zullen waarschijnlijk onomkeerbaar vernietigd worden. Het kan daarom blijken dat sommige van mijn aanbevelingen in de loop van de tijd verouderd zullen raken, hoewel ik heb geprobeerd de aanbevelingen te kiezen die een goede overlevingskans hebben. Als je tussen de punten doorloopt die ik heb geselecteerd, zul je waarschijnlijk nog veel andere, minder bekende maar interessante straatwerken tegenkomen. Loop dus rond, kijk rond en ga op zoek naar minder bekende pareltjes van de straatkunst, vooral omdat het er elk jaar minder zijn.

Voordat we echter de wijk met muurschilderingen bereiken, stel ik voor om een ​​wandeling door de Joodse wijk te maken. Dit is een groot deel van New York dat bewoond wordt door orthodoxe joden. Als je de mogelijkheid hebt, ga hier dan op zaterdag heen (voor joden is het een feestdag, een vrije dag). Vanuit het bruisende New York bevind je je ineens in een klein deel van de stad waar absolute stilte heerst en alles gesloten is. Een compleet andere wereld. Dit contrast voegt absoluut karakter toe aan het bezoek.
Het is het beste om uw tour te beginnen vanaf metrostation Hewes St.

Metrostation: Hewes St (metrolijnen: J en M), GPS-coördinaten:
40°42’24.8″N 73°57’12.5″W
40.706889, -73.953472 – klik en plan uw route

Complete gids voor gebied F : Brooklyn Williamsburg – kaart en gids – [klik]

Bezienswaardigheden langs de route : (45) Synagoge Bnai Israel – (46) Uitzicht op de Williamsburg Bridge – (47) Brooklyn Snail (muurschildering) – (48) 100 jaar MS 50 School (muurschildering) – (49) Song to the Siren (muurschildering) – (50) Domino Park – (51) Marsha P. Johnson State Park – (52) Jean-Michel Basquiat en Andy Warhol (muurschildering) – (53) Camilo’s Face (muurschildering)

Routelengte: 8 km (5 mijl)
Overgangstijd (zonder bezienswaardigheidstijd): 2 uur 30 minuten

Metro terug en dat is alles
Aan het einde van de wandeling is het waarschijnlijk het beste om naar het metrostation Bedford Av te lopen. Vanaf hier neemt de metro de kortste route naar Manhattan en zelfs als deze u niet rechtstreeks naar uw woonplaats brengt, kunt u gemakkelijk overstappen op een van de tussenstations.

Metrostation: Bedford Av., GPS coördinaten:
40°43’01.2″N 73°57’22.7″W
40.716994, -73.956299 – klik en plan uw route

Zo eindigt de laatste wandeling op de laatste dag sightseeing. Ik weet dat het moeilijk was en ik weet ook dat er uiteindelijk tevredenheid is in plaats van uitputting. Als je mijn plan hebt gevolgd, heb je New York echt goed leren kennen. Als je hier nog eens terugkomt, heb je geen plan meer nodig. Waarschijnlijk zult u zich dan zeer vrij door New York kunnen bewegen.

Vertrek naar Washington – extra dag

Dit is geen gek idee. Dit is een geweldige kans!
Washington en New York liggen op enige afstand van elkaar 370 km, maar ze zijn verbonden via een geweldige, snelle en goedkope spoorverbinding die wordt beheerd door AMTRAK-treinen (natuurlijk zijn er ook verbindingen van andere vervoerders, maar AMTRAK is naar mijn mening de beste). Binnen 3 uur en 20 minuten leggen treinen de route tussen deze twee steden af, waardoor zelfs in de goedkoopste klasse comfortabele reisomstandigheden worden geboden.

Hoe organiseer je een reis naar Washington?

Het is het beste om dit te volgen aan de hand van het voorbeeld van mijn reis. Er is niets beter dan een idee dat zich in de praktijk heeft bewezen.

De kwestie van de organisatie wordt enorm vergemakkelijkt door het feit dat alles online kan worden gedaan. Treinkaartjes en uren voor bezoek aan attracties in Washington kun je op afstand boeken (de meeste attracties zijn gratis, maar je moet wel gratis kaartjes voor een bepaald uur boeken) en voor ons is dit een hele goede oplossing. We hebben een beperkte hoeveelheid tijd in de stad, dus we moeten er alles aan doen om vertragingen te voorkomen. De noodzaak om te reserveren om de faciliteiten op specifieke uren te betreden, werkt in ons voordeel! Het garandeert dat alles zal plaatsvinden zonder onnodige vertragingen en zonder tijd te verspillen met wachten in wachtrijen. Je komt gewoon op het juiste moment opdagen en gaat naar binnen. Hierdoor kun je veel zien in Washington en dat heel efficiënt doen.
Het enige probleem is dat er niet op het laatste moment gereserveerd kan worden. Het aantal inschrijvingen voor specifieke uren is beperkt en er zijn veel geïnteresseerden. Ik maakte mijn reservering ongeveer 4-6 weken vóór de geplande datum van de reis naar Washington en zelfs toen was het krap met de beschikbare toegangstijden. Capitol (zetel van het Amerikaanse Congres), Luchtvaart- en ruimtevaartmuseum (Nationaal Lucht- en Ruimtevaartmuseum) en Nationaal Archief (oorspronkelijke onafhankelijkheidsverklaring).

Het is ook de moeite waard om treinkaartjes vooraf te reserveren. In dit geval is de regel eenvoudig. Hoe dichter bij de reisdatum, hoe hoger de prijzen. Als de normale prijs van een enkele reis voor één persoon (in de zomer van 2024) ongeveer $80 zou bedragen, zou een ticket dat op het laatste moment (3-7 dagen voor vertrek) wordt gekocht zelfs meer dan $200 kunnen kosten. Ik heb het verschillende keren gecontroleerd (gewoon voor mijn eigen nieuwsgierigheid) en het was altijd hetzelfde: hoe dichter bij de bodem van de reis, hoe hoger de prijzen.
Ik heb treinkaartjes gekocht via een reserveringswebsite die in veel talen werkt (inclusief Pools). Omio – [klik].
Na aankoop ontvangt u het ticket per e-mail, maar u hoeft het niet af te drukken (tickets zijn persoonlijk, dus u moet bij het boeken de voor- en achternamen van de passagiers opgeven). Laat het dan gewoon zien aan de conducteur op het telefoonscherm en dat is alles. Hieronder zie je hoe mijn ticket eruit ziet.

Eenmaal op het treinstation kunt u het perron waar de trein staat niet betreden. Eerst moet u in de rij staan ​​in de centrale hal van het station, vlakbij de trap die naar het perron leidt (controleer het ingangsnummer op de informatieborden). Vervolgens laat de conducteur u ruim van tevoren het perron op en kunt u in de trein stappen.

De zitplaatsen in de trein zijn niet genummerd. De conducteur wijst u naar de zone waar de aangeschafte zitplaatsen zich bevinden (de basiszone bestrijkt ruim de helft van de trein) en in deze zone neemt u de zitplaats die het beste bij u past.

Het aantal verbindingen tussen New York en Washington is erg groot, dus het is de moeite waard om de tijden te kiezen die u het beste uitkomen.
In ons geval zag het er zo uit:

6:02 - 9:30 treinreis van New York (vertrekstation: Moynihan Train Hall in Penn Sta.) naar Washington (vertrekstation: Union Station)
9:30 - 9:45 lopen van Union Station naar het Capitool en begin van de tour
9:45 - 19:30 bezienswaardigheden in Washington – [klik]
19:30 - 20:00 terug naar Union Station
20:00 - 23:23 treinreis van Washington naar New York (Moynihan Train Hall in Penn Sta.)

Zoals je in het bovenstaande plan kunt zien, hadden we 10 uur de tijd om Washington te verkennen. Is dit genoeg? Als je alles goed gepland en geboekt hebt, is het voldoende. Bovendien ben je na 10 uur sightseeing al beu.
De trein met zijn ruime stoelen die bijna tot ligstand kunnen worden neergeklapt en een voetsteun (ja! zelfs de laagste klasse heeft die!) zal perfect werken. Je gaat zitten, rust uit of doet een dutje en de terugweg vliegt voorbij. Drie uur rust op de terugweg heeft mij goed gedaan.
Hieronder heb ik enkele nuttige gegevens opgenomen.

Check : online treinkaartjes op Omio – [klik] (ticketverkoopagent voor diverse vervoersmiddelen wereldwijd)

Toegang tot Moynihan-treinhal op Penn Station in New York, GPS-coördinaten:
40°45’05.2″N 73°59’40.0″W
40.751448, -73.994445 – klik en plan uw route

Toegang tot Union Station in Washington, GPS-coördinaten:
38°53’50.0″N 77°00’22.8″W
38.897213, -77.006330 – klik en plan uw route

Bezienswaardighedenplan voor Washington

Oké, maar om helemaal tevreden te zijn, hebben we nog steeds een sightseeingplan voor Washington nodig. Dat plan is beschikbaar in een apart bericht: Washington – Sightseeingplan.

Hotels en accommodatie in New York

Hieronder vindt u enkele links naar hotels in New York. Het zou echter gek zijn om in zo’n grote stad slechts enkele specifieke hotels aan te bevelen. Het aanbod van New York (in dit geval op booking.com) is vrijwel onuitputtelijk. Om deze reden verzoeken wij u mijn suggesties niet te beschouwen als een specifieke indicatie van de hotels die ik aanbeveel. Beschouw ze als een goed begin voor verdere verkenning. De links die ik plaatste maken gebruik van het zoekmachinemechanisme, dat naast een specifiek hotel altijd andere, vergelijkbare aanbiedingen aanbiedt, vaak aantrekkelijker in prijs. Bovendien bevatten de links filters die ik heb voorbereid. Ze voorkomen dat er veel aanbiedingen worden weergegeven die de zoekresultaten onnodig onoverzichtelijk zouden kunnen maken en beperken het zoekgebied op passende wijze tot het gebied dat ons interesseert. Je hoeft het dus niet elke keer handmatig te doen. Ik raad aan deze links te gebruiken, omdat ze uw zoekopdracht gemakkelijker maken en tijd besparen.

Pestana Park Avenue – [klik]

Het Historische Blauwe Engel Hotel – [klik]

Hotel Scherman – [klik]

Belangrijk voor mij!

Geef het artikel een goede beoordeling (5 sterren gewaardeerd 😀)!
Het is gratis, een voor mij is het heel belangrijk! De blog leeft van het bezoek en heeft daardoor de kans zich te ontwikkelen. Doe het alsjeblieft en... alvast bedankt!

Als je mijn gidsen leuk vindt, zul je degene die ik heb gemaakt zeker nuttig vinden gidscatalogus - [klik]. Daar vindt u kant-en-klare ideeën voor uw volgende reizen, beschrijvingen van andere toeristische bestemmingen en een alfabetische lijst met gidsen onderverdeeld in landen, steden, eilanden en geografische regio's.

Ik ben ook aan het posten link naar Facebook-profiel - [klik]. Voer in en druk op "volgen", dan mis je geen nieuwe, inspirerende inzendingen.

Nou ja, tenzij je dat liever hebt Instagram. Ik ben geen social media-demon, maar je kunt altijd rekenen op iets leuks om naar te kijken mijn instagramprofiel - [klik]. Het profiel accepteert graag elke volger die het leuk vindt.

Ik heb ALLE reacties gelezen (en vaak). Onder elk ervan zou ik dat kunnen schrijven Hartelijk dank, omdat je echt bent fantastisch. Ik kom vaak terug op reacties omdat ze mij motivatie en energie geven. Voor mij is dit van onschatbare waarde een schat aan goede emoties!
Bedankt hiervoor hier (ik wil de opmerkingen niet vervuilen met herhaalde dankbetuigingen). Weet dat door hier een vriendelijk woord achter te laten, je heel goed werk voor mij doet!

Ik stel de inhoud die ik maak gratis beschikbaar, met behoud van het auteursrecht, en de blog wordt ondersteund door advertenties en samenwerking met partners. Daarom worden er automatische advertenties weergegeven in de inhoud van de artikelen en zijn sommige links affiliate-links. Dit heeft geen invloed op de uiteindelijke prijs van de dienst of het product, maar ik ontvang mogelijk een commissie als u advertenties weergeeft of bepaalde links gebruikt. Ik raad alleen diensten en producten aan die ik goed en nuttig vind. Sinds het begin van de blog heb ik geen enkel gesponsord artikel gepubliceerd.

Sommige lezers die de informatie hier erg nuttig vonden, vragen me soms hoe ze de blog kunnen ondersteunen? Ik voer geen collectes of steunprogramma's uit (zoals: patronite, collecte of "koop een koffie"). De beste manier is om links te gebruiken. Het kost je niets, en de steun voor de blog genereert zichzelf.

Pozdrawiam