Gallipoli (Italië) – attracties, bezienswaardigheden, kaart, hotels, accommodatie, parkeren. Gids.

Parel van Salento

Gallipoli is buitengewoon. Kijk maar naar de kaart om de unieke locatie van de stad te beseffen. Helaas is de aantrekkelijke ligging van de stad ook de directe oorzaak van haar extreem lange en kleurrijke geschiedenis, talloze invasies, veldslagen, wisselingen van hand tot hand... enz.
Het verhaal is zo lang en verwarrend dat... ik het waarschijnlijk niet zal vertellen :) (ik hoor sommige mensen al een luide zucht van verlichting slaken... pfff). Ik zal mij beperken tot een paar interessante feiten die u zich gemakkelijk zult herinneren tijdens uw bezoek aan Gallipoli en die het leren kennen van de stad aangenamer zullen maken.

Gallipoli is een van de bezienswaardigheden in mijn reisgids en routebeschrijving voor een bezoek aan Apulië, die je hier kunt vinden – [klik]

Een korte geschiedenis in interessante feiten

Momenteel bestaat Gallipoli uit twee duidelijk gescheiden delen:
– de oude stad – geheel op het eiland gelegen
– nieuwe stad – verspreidt zich wijd over het land buiten het eiland.
Toen we naar Gallipoli kwamen, passeerden we volkomen onverschillig het nieuwe deel en gingen rechtstreeks naar het historische deel van de stad, naar het eiland.

Grieks

De wortels van Gallipoli gaan terug tot de oudheid Magna Graecia toen Gallipoli er deel van uitmaakte. Sporen van Griekse banden zijn tot op de dag van vandaag in de stad te zien en te horen. Het is moeilijk voor te stellen, maar ook al zijn er meer dan 2500 jaar verstreken, communiceren de inwoners van de stad nog steeds gewoonlijk in een Grieks dialect, genaamd Grieks. Bovendien behouden het Griko-dialect en het moderne Grieks een klank die ze gedeeltelijk onderling verstaanbaar maakt. Mensen die een van deze talen kennen, kunnen met elkaar communiceren zonder dat ze de andere taal hoeven te kennen.
Het zal geen verrassing zijn dat de naam van de stad ook uit het Grieks komt, van de term ‘Callipolis”(of “Kale Polis”) wat betekent “prachtige stad". Gallipoli wordt soms de Parel van Salento of de Ionische Parel genoemd.

Schiereiland

Oorspronkelijk was Gallipoli geen eilandstad omdat er geen water was dat het van het vasteland scheidde. De natuurlijke topografie creëerde hier een schiereiland. De constante dreiging van invasies van de Turken zorgde ervoor dat Gallipoli kunstmatig werd afgesneden van het land, waardoor een brede greppel en vestingwerken ontstonden die de stad volledig omsingelden. Van de middeleeuwen tot de XNUMXe eeuw was hier alleen een ophaalbrug. Alleen stadsbewoners hadden het recht erop te lopen. Pas in de XNUMXe eeuw werd er een permanente brug gebouwd en (na daaropvolgende reconstructies) functioneert deze nog steeds.

Apulische goudhandel

Wat is het goud van Puglia? Het is de hoogste kwaliteit olijfolie die over de hele wereld bekend is. Puglia is de belangrijkste bron van olijfolie in Italië. Ongeveer 50% van de olijfolieproductie in Italië komt hier vandaan. Ik schreef over olijfbomen uit Puglia in een van mijn eerdere bijdragen: Gebied met monumentale olijfbomen – Puglia.
De olijfoliehandel in Gallipoli heeft een zeer lange traditie, die teruggaat tot de tijd van de Romeinse overheersing in de 70e tot XNUMXe eeuw voor Christus. Het transport van olijfolie was een van de redenen voor de aanleg van twee wegen (Via Sallentina en Via Traiana) die het schiereiland Salentijn met Rome verbond. Destijds verliep de handel in olijfolie echter nog tamelijk vredig. De echte explosie vond plaats in de XNUMXe eeuw, toen Ferdinand I, koning van Twee Sicilië, een grote haven in de stad bouwde. Gallipoli werd al snel het grootste handelspunt voor olijfolie en domineerde de olijfoliehandel in Europa. Op één dag werden in de haven van Gallipoli XNUMX (!!!) schepen afgehandeld. Tegen het einde van de XNUMXe eeuw was Gallipoli een stad geworden die even belangrijk was als Napels, Rome, Parijs en Londen, en de haven behoorde tot de drukste en belangrijkste havens van Europa.
De olijfoliehandel groeide zodanig dat om al het commerciële verkeer af te kunnen handelen, er in de stad 35 oliemolens en ongeveer 2000 olietanks moesten worden gebouwd. Ook werd er een speciale belasting ingevoerd voor elke schepel olijfolie die op het schip werd geladen (een schepel is ongeveer 36 liter), omdat de transportlading zodanig was dat alle toegangswegen naar de stad en de stadsmuren voortdurend moesten worden aangepast en gerenoveerd.
De meeste van de belangrijkste landen van de wereld (Venetië, Frankrijk, Spanje, Engeland, Denemarken, het Ottomaanse Rijk, Oostenrijk, Rusland, Pruisen, Zweden en Noorwegen, Malta, Nederland, de Pauselijke Staten en de Verenigde Staten) hadden hun consulaten in Gallipoli, die hier tot 1923 actief was.
De invloed van Gallipoli op de prijs van olijfolie wereldwijd was zodanig dat de officiële prijs van olijfolie op de London Stock Exchange enige tijd in Gallipoli werd vastgesteld.

Toeristische vesting

Tegenwoordig leeft Gallipoli vooral van het toerisme. Het historische deel van de stad heeft zijn oorspronkelijke middeleeuwse stratenpatroon behouden, dat zich door de eeuwen heen op natuurlijke wijze heeft ontwikkeld. De vorm en het verloop van de straten werden vooral bepaald door de wind. Door de ligging heeft de stad uiteraard te kampen met constante wind uit de zee. Huizen en straten werden gebouwd om de onaangename impact van harde wind op het dagelijks leven te minimaliseren. Het stratenpatroon heeft vormen die de wind helpen dempen en zodra je wat dieper de stad ingaat, merk je meteen het verschil.

Terwijl ik me voorbereidde op het schrijven van deze tekst, trok één ding mijn aandacht. In de stad, die volledig op een klein eiland ligt (het eiland is ongeveer 450 meter op het breedste punt en 350 meter op het smalste punt), is er 17 kerken (wat in Italië niet bijzonder verrassend is) i 18 paleizen (!!!). Hoe komt het dat er in zo’n stad achttien paleizen zijn? De geschiedenis van de stad, waarover ik in de vorige paragraaf schreef, heeft mij veel verklaard. De olijfoliehandel, de aanwezigheid van consulaten van vele landen en de commerciële positie van de stad genereerden enorme geldstromen. Het was onvermijdelijk dat hier grote fortuinen werden gecreëerd, en vertegenwoordigers van belangrijke handelsfamilies in Europa moesten hier hun hoofdkwartier en huizen hebben. Een zichzelf respecterende rijke man kon niet zomaar overal wonen en werken. Vandaar de opeenstapeling van gebouwen van paleisklasse.
Het grote geld houdt van pracht en praal, en dit past perfect in de architectuur van de stad. Want in Gallipoli regeert hij Barokke architectuur in Lecce-stijl. Het wordt gekenmerkt door overdreven, extravagante gevelversieringen, rijk aan bloem- en engelachtige motieven (meer over dit onderwerp vindt u in artikel over Lecce – [klik]). Als u door Gallipoli loopt, zult u zeker gebouwen tegenkomen waarvan de gevels druipen van de versieringen (bijvoorbeeld Palazzo Tafuri, Palazzo Romito).
Voor degenen die geïnteresseerd zijn, hier zijn twee links:
- lijst en beschrijvingen van 17 kerken in Gallipoli – [klik]
- lijst en beschrijvingen van 18 paleizen in Gallipoli – [klik]

Attracties en bezienswaardigheden in Gallipoli

Het is het beste om Gallipoli te bezoeken met een rondje rond het eiland. Er loopt een weg rond het eiland en een trottoir ernaast. De lengte van de route rond het eiland is ongeveer 1,5 km en je kunt deze met een ontspannen wandeling in ongeveer 30 minuten afleggen. Onderweg zie je een jachthaven en een vissershaven, stranden, verschillende karakteristieke gebouwen, verdedigingsmuren, torens, een kasteel, een brug die verbinding maakt met het vasteland... dat is best veel. Dan is het de moeite waard om diep de straten van de oude stad in te gaan (bijvoorbeeld Via Antonietta de Pace) en de sfeer van het interieur van Gallipoli te voelen. De stad is klein, dus wees niet bang om te lopen waar je maar wilt. Je zult niet verdwalen.
Hieronder vindt u een kaart waarop de belangrijkste monumenten in de stad zijn gemarkeerd. Ze passen goed in het sightseeingprogramma dat ik heb voorgesteld. De nummers op de kaart komen overeen met de nummers in de beschrijvingen van volgende attracties verderop in de tekst.

Gallipoli-kaart

1. Gallipoli-kasteel

Het werd in de XNUMXe eeuw gecreëerd door Byzantium. Het werd tussen de XNUMXe en XNUMXe eeuw grondig herbouwd door de Angevins en Aragonese. Vervolgens werden een veelhoekige verdedigingsmuur en ronde torens toegevoegd.

2. Verdedigingsbastion van Rivellino

Het zwaar versterkte bastion werd begin XNUMXe eeuw toegevoegd. Het doel was om het kasteel vanaf de kant van het vasteland te beschermen, de belegering af te weren en het te beschermen tegen vijandelijk vuur uit deze richting.

3. Meest

De hoofdtoegangsbrug tot de stad werd in de 16e eeuw gebouwd en later aanzienlijk herbouwd. Het bestaat uit XNUMX bogen en vóór de wederopbouw had het een houten ophaalbrug voor de ingang van de grote stadspoort. De reconstructie die in de XNUMXe eeuw werd uitgevoerd, was erop gericht het aan te passen aan de moderne eisen van het wegverkeer.

4. Griekse fontein

Het wordt beschouwd als de oudste fontein in Italië (hoewel de werkelijke leeftijd nog onbekend is). Het vermoeden bestaat dat de sculpturen op de fontein slechts kopieën zijn van oude sculpturen, gemaakt door hedendaagse kunstmeesters. In de XNUMXe eeuw was deze praktijk behoorlijk in de mode. Onderaan de fontein bevindt zich een drinkbak voor dieren.

5. Basiliek van Sant'Agata

De basiliek bevindt zich in het centrum en op het hoogste punt van het eiland, dat waarschijnlijk al sinds de oudheid als een heilige plaats wordt beschouwd. Het werd gebouwd in de XNUMXe eeuw, op de plaats van een eerder bestaande kerk. Het is de moeite waard om aandacht te besteden aan de rijkelijk versierde façade, typisch voor de barokke architectuur in de stijl van Lecce.

6. Palazzo Romito

Ik heb voor dit paleis gekozen vanwege de uitzonderlijk rijke gevelversiering in rococostijl. Het is het echt waard om te zien. Decoraties in de vorm van bustes, zuilen, steunberen en balkons zijn buitengewoon indrukwekkend. Het paleis was eigendom van een edelman en historicus: Bartolomeo Ravenna, wiens ouders zich bezighielden met... olijfoliehandel. Hij werd begraven in de basiliek van Sant'Agata.

Je kunt hier foto's van de gevel van Palazzo Romito bekijken – [klik]

7. Palazzo Tafuri

Dit paleis is de beste representatie van de barokke decoraties van Lecce. Rijk aan decoraties en details, met ovale ramen en gemaakt met elegante barokklasse.
Het prachtige gebouw werd gebouwd in opdracht van een rijke edelman, een advocaat uit de familie Tufari, om zijn sociale rang te benadrukken. Het is uiteraard overbodig om te zeggen dat de bron van de welvaart de oliehandel was.

Je kunt hier foto's van de gevel van Palazzo Tafuri bekijken – [klik]

8. Strand

Een plek voor een moment van rust en ontspanning na een lange wandeling door de stad, maar alleen buiten het seizoen. Tijdens het seizoen kunt u de vrijheid, rust en stilte vergeten. In de zomer is het strand erg druk en druk, zozeer zelfs dat u uw hielen niet naar beneden kunt drukken.

Hotels en accommodatie in Gallipoli

Gallipoli is - als het om de prijscategorie van de accommodatie gaat - geen erg dure plaats, maar ook niet erg goedkoop. Verwacht dat de prijzen gemiddeld zijn. Het is zeker goedkoper om accommodatie te boeken als je dit ruim van tevoren doet (uiterlijk twee maanden voor je geplande aankomst). Hieronder vindt u enkele accommodatiemogelijkheden in Gallipoli.
Als u zelf door de database met accommodaties in Gallipoli wilt bladeren, kunt u de onderstaande tekstlink gebruiken. Het is zo opgesteld dat het het zoekresultaat alleen beperkt tot Gallipoli:

– booking.com – bekijk alle hotels in Gallipoli

LET OP!
Als u een hotel gaat boeken, heb ik een verzoek. Doe het via mijn link naar booking.com – [klik]. U betaalt precies hetzelfde, maar tegelijkertijd ontvang ik een commissie. Je kunt het natuurlijk doen zonder op mijn link te klikken en dan betaal je dezelfde prijs (geen cent goedkoper), en de volledige commissie gaat naar een van deze portalen, maar ik geloof dat mijn werk één klik waard is, wat u niets kost. Veel lezers schrijven mij dat mijn teksten zeer nuttig zijn geweest. De beste manier om dankjewel te zeggen, is door zo'n reservering te maken.
Dus als dit geen probleem voor u is, ga dan bij het boeken van een hotel naar mijn website, klik op de bovenstaande link en boek vervolgens eenvoudig een accommodatie. Alvast bedankt!

B&B Corte Casole – [klik]

Palazzo Maestro & Corte Maestro kamers – [klik]

Parkeerplaatsen in Gallipoli

Tijdens het hoogseizoen is het niet mogelijk om het oude gedeelte van de stad te betreden, omdat er in het zomerseizoen een beperkte toegangszone is, namelijk "Zona a Traffico Limitato" (kortweg ZTL). Alleen bevoegde personen, inwoners van de oude stad en toeristen die accommodatie in het oude gedeelte van de stad hebben geboekt, hebben het recht om de zone te betreden (u moet eerst uw registratienummer doorgeven aan het hotelpersoneel en het hotel registreert uw nummer bij het hotel). kantoor). Als u niet tot een van deze groepen behoort of uw nummer niet eerder bij het hotel heeft geregistreerd, mag u de ZTL-zone niet betreden. Dan moet u uw auto in een nieuw deel van de stad achterlaten. Hieronder vindt u de coördinaten van verschillende parkeerterreinen. De duur van de ZTL wordt jaarlijks bij besluit van de gemeenteraad vastgesteld. In 2020 was de ZTL geldig van 22 april tot en met 30 september, elke dag van 10.00 uur tot 2.00 uur.

Buiten het seizoen kun je zonder beperkingen het oude stadsgedeelte betreden, maar er zijn hier zeer weinig parkeerplaatsen en je parkeert op straat. Als je zo dicht mogelijk bij het historische centrum wilt parkeren, kun je het beste gewoon rond de oude stad rijden, langs de muren, en je zult waarschijnlijk wel een vrije plek vinden.
Hieronder vindt u enkele routebeschrijvingen naar parkeerterreinen in Gallipoli.

Nuttige GPS-coördinaten

Parkeren in het nieuwe gedeelte van de stad, beschikbaar in het seizoen, GPS-coördinaten:
40°03’18.0″N 17°58’55.3″E
40.054987, 17.982030 - klik en plan uw route

Parkeren in het nieuwe gedeelte van de stad, beschikbaar in het seizoen, GPS-coördinaten:
40°03’23.3″N 17°58’54.2″E
40.056482, 17.981721 - klik en plan uw route

Parkeren in het nieuwe gedeelte van de stad, beschikbaar in het seizoen, GPS-coördinaten:
40°03’25.4″N 17°59’05.6″E
40.057067, 17.984876 - klik en plan uw route

Parkeren op straat in het oude gedeelte, alleen beschikbaar buiten het seizoen, GPS-coördinaten:
40°03’23.1″N 17°58’37.7″E
40.056416, 17.977126 - klik en plan uw route

Belangrijk voor mij!

Geef het artikel een goede beoordeling (5 sterren gewaardeerd 😀)!
Het is gratis, een voor mij is het heel belangrijk! De blog leeft van het bezoek en heeft daardoor de kans zich te ontwikkelen. Doe het alsjeblieft en... alvast bedankt!

Als je mijn gidsen leuk vindt, zul je degene die ik heb gemaakt zeker nuttig vinden gidscatalogus - [klik]. Daar vindt u kant-en-klare ideeën voor uw volgende reizen, beschrijvingen van andere toeristische bestemmingen en een alfabetische lijst met gidsen onderverdeeld in landen, steden, eilanden en geografische regio's.

Ik ben ook aan het posten link naar Facebook-profiel - [klik]. Voer in en druk op "volgen", dan mis je geen nieuwe, inspirerende inzendingen.

Nou ja, tenzij je dat liever hebt Instagram. Ik ben geen social media-demon, maar je kunt altijd rekenen op iets leuks om naar te kijken mijn instagramprofiel - [klik]. Het profiel accepteert graag elke volger die het leuk vindt.

Ik heb ALLE reacties gelezen (en vaak). Onder elk ervan zou ik dat kunnen schrijven Hartelijk dank, omdat je echt bent fantastisch. Ik kom vaak terug op reacties omdat ze mij motivatie en energie geven. Voor mij is dit van onschatbare waarde een schat aan goede emoties!
Bedankt hiervoor hier (ik wil de opmerkingen niet vervuilen met herhaalde dankbetuigingen). Weet dat door hier een vriendelijk woord achter te laten, je heel goed werk voor mij doet!

Ik stel de inhoud die ik maak gratis beschikbaar, met behoud van het auteursrecht, en de blog wordt ondersteund door advertenties en samenwerking met partners. Daarom worden er automatische advertenties weergegeven in de inhoud van de artikelen en zijn sommige links affiliate-links. Dit heeft geen invloed op de uiteindelijke prijs van de dienst of het product, maar ik ontvang mogelijk een commissie als u advertenties weergeeft of bepaalde links gebruikt. Ik raad alleen diensten en producten aan die ik goed en nuttig vind. Sinds het begin van de blog heb ik geen enkel gesponsord artikel gepubliceerd.

Sommige lezers die de informatie hier erg nuttig vonden, vragen me soms hoe ze de blog kunnen ondersteunen? Ik voer geen collectes of steunprogramma's uit (zoals: patronite, collecte of "koop een koffie"). De beste manier is om links te gebruiken. Het kost je niets, en de steun voor de blog genereert zichzelf.

Pozdrawiam