Malta, bezienswaardigheden, plattegrond en sightseeingplan [2026]. Wat te zien?

Ostatnia actief: 25.10.2026

Als je Malta voor het eerst bezoekt, is het zeker de moeite waard om er minstens een paar dagen voor uit te trekken en je route zorgvuldig te plannen. Ik heb een kaart van de bezienswaardigheden van Malta en een kant-en-klaar reisschema samengesteld met de belangrijkste plekken op Malta, Gozo en Comino. Op de kaart heb ik bezienswaardigheden, kant-en-klare routes en belangrijke punten die je tijdens je reis zeker moet bezoeken, gemarkeerd.

Malta is dan wel klein, maar het biedt verrassend veel bezienswaardigheden – van Valletta , Birgu en Mdina, via megalithische tempels, kliffen, baaien en grotten, tot de Blue Lagoon op Comino en de pittoreske hoekjes van Gozo . Een goed geplande reisroute stelt je daarom in staat om veel meer te zien zonder onnodig heen en weer te hoeven rijden.

Verderop vindt u informatie over hoe u Malta per auto en openbaar vervoer kunt verkennen, evenals kant-en-klare routesuggesties voor de komende dagen. Bij elke beschrijving van een attractie vindt u ook GPS-coördinaten van parkeerplaatsen en andere belangrijke punten, zodat u uw reisschema gemakkelijk naar uw telefoon kunt overzetten en op pad kunt gaan.

Waar ligt Malta?

Malta is een klein eiland. Zo klein dat het vergeleken met bijvoorbeeld Sicilië op een speldenknop lijkt. Sicilië is het dichtste buurland van Malta (de eilanden liggen ongeveer 100 km uit elkaar). Als we de kaart breder zouden bekijken, zou het blijken dat Malta praktisch in het midden van de Middellandse Zee ligt, waardoor het vrijwel gelijkelijk in twee helften wordt verdeeld (oost en west van Malta).

LET OP: Ik heb iets voor je voorbereid dat je leven daar een stuk makkelijker zal maken. Download mijn interactieve PDF-kaart van Malta (GPS) die je op je telefoon kunt opslaan. Deze bevat alle hieronder beschreven bezienswaardigheden, GPS-locaties en kant-en-klare routes. Geen installatie nodig – het is gewoon een PDF-bestand!

Voor een beter beeld van de ligging en de grootte van Malta, zie hieronder.

De rode stip waar de grote rode pijl naar wijst is Malta. De grootte van de rode stip weerspiegelt grofweg de grootte van het eiland. Ten noorden van Malta ligt Sicilië. Het verschil in de grootte van de eilanden is duidelijk zichtbaar.
Ik heb ook andere interessante plaatsen op de kaart gemarkeerd. Merk op dat Malta ongeveer 700 km dichter bij de evenaar ligt dan Rome. Het ligt ook zuidelijker dan Athene (de hoofdstad van Griekenland) en Tunis (de hoofdstad van Tunesië in Afrika). Dit heeft – zoals je al vermoedde – een directe impact op het klimaat en de temperatuur op het eiland (maar daarover later meer).

Hoe groot is Malta?

Malta is een eilandland dat bestaat uit een archipel van eilanden. De belangrijkste en grootste zijn er drie:
- Malta (het hoofdeiland heeft dezelfde naam als het land),
- genot (tweede grootste eiland van de Maltese archipel)
- Comino (officieel bewoond door 2 personen, het kleinste bewoonde eiland van Malta).

De overige eilanden zijn veel kleiner en onbevolkt.
De afmetingen en relatieve locaties van de eilanden worden geïllustreerd in de onderstaande afbeelding.

Het grootste eilanddwz Malta Het is ongeveer 27 km lang op het langste punt in een rechte lijn, en de breedte is niet groter dan 13 km. Als u een weg zou aanwijzen die de twee meest afgelegen punten in uw navigatie verbindt, zou het blijken dat de lengte van de route die met de auto moet worden afgelegd van het einde tot het einde van het eiland 37 km bedraagt, en het duurt ongeveer 1 uur rijden.
Het grootste eiland is de thuisbasis van de hoofdstad van Malta (Valletta), een luchthaven die Malta verbindt met de rest van de wereld, en een rijke toeristische, hotel- en cateringbasis. Het belangrijkste toeristenverkeer concentreert zich hier.

Het op één na grootste eiland, Gozo , is 14 km lang en 7 km breed. De route tussen de twee meest afgelegen punten op het eiland is 15 km lang en duurt ongeveer 30 minuten met de auto. Het eiland heeft een veel bescheidener toeristenbasis, maar is buitengewoon aantrekkelijk, vooral vanwege de fantastische natuurlijke en schilderachtige schoonheid. De gemakkelijkste manier om vanuit Malta naar Gozo te reizen is met de reguliere veerboten, die zowel mensen als auto's vervoeren.

Comino is de derde in grootte het is een heel klein ding, van 2,5 bij 2 km. Je kunt het in slechts enkele tientallen minuten van het ene naar het andere eind lopen.
Comino is de thuisbasis van het beroemdste strand van Malta, d.w.z Blue Lagoon.

Twee gezichten van het eiland

Ondanks zijn kleine omvang heeft Malta veel te bieden. Liefhebbers van luie ontspanning, maar ook degenen die niet lang op één plek kunnen blijven en voortdurend moeten bewegen, zullen hier iets voor zichzelf vinden.

De eerste groep (degenen die van luie ontspanning houden) heeft de beschikking over een tiental (of zelfs meer) stranden verspreid over het eiland. De stranden hebben een ander karakter en zeer uiteenlopende landschappen. Er zijn rots-, kiezel- en zandstranden. Dicht bij de stad en in de middle of nowhere, druk en leeg, met en zonder strandinfrastructuur. Sommige zijn vlak, andere liggen tussen de rotsen of zelfs onder een steile klif. Door de kleine omvang van het eiland zijn ze allemaal gemakkelijk te bereiken, dus de keuze is erg groot. Iedereen zal zijn favoriet vinden.

Liefhebbers van actieve recreatie vinden op Malta tal van wandelpaden die zich langs bijna de hele kustlijn uitstrekken. Daarnaast zijn er verschillende prachtige, sfeervolle stadjes, uitkijkpunten, grotten en andere natuurwonderen, evenals gebouwen die zo oud zijn dat het moeilijk te geloven is (de oudste werd 1 jaar eerder gebouwd dan de piramides in Egypte).

Liefhebbers van nieuwere geschiedenis en militaria zullen zich ook niet vervelen. Door de strategische ligging is het eiland al eeuwenlang een belangrijk militair bolwerk. Spectaculaire militaire en defensiegebouwen zijn hier bijna overal te vinden, en grote delen van de stedelijke gebouwen bestaan ​​vrijwel uitsluitend uit deze gebouwen. Het aantal bastions, forten, citadellen en torens per vierkante meter overschrijdt hier alle grenzen van de rede. Er zijn er zoveel op het eiland dat velen van hen sinds het einde van de Tweede Wereldoorlog niet meer zijn gerenoveerd en op hun beurt wachten (er is simpelweg geen idee wat ze ermee moeten doen). Ik kan me niet voorstellen dat er iemand is die na een bezoek aan Malta niet genoeg verdedigingsgebouwen zal hebben :)

Alleen degenen die graag omringd zijn door groen, prachtige planten en bossen kunnen teleurgesteld zijn in Malta. Er zijn vrijwel geen bossen op Malta, en er is ook weinig gewoon groen. Het landschap is tamelijk droog en zand- en rotsachtig. Je kunt niet rekenen op paradijselijke oases ondergedompeld in weelderig groen en het is niet de moeite waard om je tijd te verspillen met het zoeken ernaar.

Hoe Malta bezoeken?

Kiezen hoe je wilt reizen en Malta wilt verkennen, is een belangrijke beslissing. Alles hangt van haar af. Daarom moet het opstellen van een plan beginnen met het beslissen hoe je je over het eiland verplaatst.

Hoe was het in mijn geval? Uiteraard vormden internet en de ervaringen van anderen voor mij de basis om te zoeken naar de beste oplossing. Helaas bleek in de praktijk dat wat de beste keuze leek (reizen met het openbaar vervoer) voor mij niet de beste keuze is. Tijdens mijn verblijf moest ik mijn belangrijkste vervoermiddel veranderen (een auto huren) en het hele plan opnieuw opbouwen.
Ik weet dat het volledig het tegenovergestelde is van wat de meeste websites zeggen, maar ik beschrijf mijn eigen ervaringen, en ze hoeven niet identiek te zijn, en het is waarschijnlijk zelfs beter dat ze dat niet zijn.
Wat is er gebeurd? Waarom veranderde ik mijn beslissing tijdens de reis? In de volgende paragrafen wordt alles uitgelegd!

Openbaar vervoer

De algemene mening over het openbaar vervoer op Malta is als volgt:
Het openbaar busvervoer op Malta is goed ontwikkeld, waardoor je het hele eiland kunt rondreizen en de meeste bezienswaardigheden kunt bereiken.
En dat is de waarheid! Dat moet gezegd worden Malta beschikt over een groot aantal buslijnen, die vrijwel het hele eiland bedienen, maar... er is altijd een maar. De duivel zit in de details en we zullen zo naar deze details kijken. Maar eerst een stevige dosis details en informatie over de communicatie zelf.

Eerst een kaart met busroutes. U kunt het in hoge resolutie als PDF-bestand downloaden via onderstaande link.

Download: Malta en Gozo – busroutekaart PDF – [klik]

De laatste kaart die ik heb kunnen vinden is uit 2020 en komt over het algemeen goed overeen met de huidige stand van zaken. Momenteel is er geen nieuwe kaart beschikbaar als downloadbaar bestand op de officiële website van de busmaatschappij. Er is toegang daartoe huidige online routes, één voor elke regel. Naar mijn mening is het minder praktisch en nuttig, maar voor onze behoeften is de kaart van 2020 volledig voldoende.
Op het eerste gezicht lijkt de kaart misschien moeilijk te lezen, maar ik zal er een kleine wijziging in aanbrengen, waardoor veel wordt verklaard en het gebruik van de originele kaart met verbindingen meteen gemakkelijk wordt. Kijk naar de afbeelding hieronder.

Ik heb gekleurde gebieden op de busroutekaart gezet en gemarkeerd. Min of meer zoals op deze foto verdeelde de busmaatschappij heel Malta en binnen deze divisie wees hij busroutes aan, met de juiste nummers. Zo weten we vanaf het eerste cijfer van het busnummer meteen in welk gebied van Malta een bepaalde lijn rijdt. Bussen met hetzelfde eerste cijfer, bijvoorbeeld 71 en 73, zullen hetzelfde gebied aandoen, maar hun route zal iets anders zijn.
Zoals je op de kaart hierboven kunt zien, zijn de buslijnen in Malta in een sterpatroon gerangschikt en begint de overgrote meerderheid op dezelfde plek: in Valletta. In de praktijk betekent dit dat als je een attractie gaat bezoeken die zich in gebied nummer 5x bevindt (bijvoorbeeld Dingli Cliffs), je niet gemakkelijk en snel bij een attractie kunt komen die zich in een ander gebied bevindt, bijvoorbeeld Golden Bay op 9 km afstand (Golden Bay) in het 4x gebied. U dient terug te keren naar Valletta, waar u overstapt op de 4x gebiedsbus naar Golden Bay en pas dan arriveert u (de rit tussen de attracties duurt dan ongeveer 2 uur). Natuurlijk zal niemand met een goed verstand zijn reis op deze manier plannen, uitgaande van bussen, maar zonder deze kennis zou het kunnen gebeuren :)
Gelukkig zijn er enkele lijnen tussen sommige gebieden die ze verbinden (bijvoorbeeld lijn 201 die de gebieden 5x, 6x en 7x verbindt). Over het algemeen zijn dit regels met nummers die beginnen met "100" en "200". Er zijn er veel en het is onmogelijk om hier te komen zonder een gedetailleerde analyse van de dienstregeling en de kaart. Hier kan zich echter een ander probleem voordoen. Dit is een probleem dat alle lijnen treft, niet alleen de verbindingsgebieden. Een bus die vol zit, stopt mogelijk niet bij de halte en in tegenstelling tot wat de schijn lijkt, is dit geen zeldzame situatie. In het seizoen waarin Malta vol toeristen is, gebeurt dit vrij vaak.
Dit zou geen probleem zijn als de bussen vaak genoeg zouden rijden, maar de meeste rijden ongeveer elke 30 - 60 minuten. Nog een uurtje in de volle zon wachten, zittend op een rots in de middle of nowhere, kan snel saai worden.

Ik heb deze complete beschrijving van de busroutes op Malta om één belangrijke reden samengesteld, een reden die u hopelijk zal bevallen en uw leven zal vereenvoudigen. Ik heb ervoor gekozen om de nummering van de toeristische attracties op de kaart af te stemmen op de nummering van de busroutes . Het nummer van elke attractie bestaat uit twee delen. Het eerste cijfer is het gebiedsnummer (gelijk aan de busroutes die dat gebied bedienen) en het tweede cijfer is het attractienummer. Wat betekent dit voor ons? Het attractienummer zelf, zonder zelfs maar op de kaart te hoeven kijken, vertelt ons welke buslijnen de attractie bedienen. We weten ook dat als de ene attractie nummer 8.1 heeft en de andere 4.3, we ze waarschijnlijk niet in één reis kunnen combineren. Het is simpel, effectief en nuttig.

Hop-on-hop-off-bussen

Coaches Opstappen en afstappen dat wil zeggen, in het kort HOHO dit is een aparte categorie bussen. Het kan voor veel mensen nuttig zijn, vooral voor degenen die zich geen zorgen willen maken over het regelen van reizen op basis van stadsbussen, en tegelijkertijd geen auto willen huren op het eiland.
Er zijn twee belangrijke HOHO-lijnen op Malta: noordelijke lijn i zuidelijke lijn. De meeste van hun routes overlappen elkaar niet, hoewel ze ook gemeenschappelijke haltes hebben. Het verloop van beide routes hangt nauw samen met de grootste bezienswaardigheden van het eiland en beide hebben haltes nabij elk van de attracties die ze passeren. Als je er doorheen rijdt, zie je eigenlijk alles wat er op Malta te zien is.

Hoe werken HOHO-bussen?

Het principe is eenvoudig. Kaartjes voor de bus zijn de hele dag geldig (er is ook een tweedaagse versie) en gedurende deze tijd kun je zo vaak in- en uitstappen als je wilt. Tijdens de reis zijn er koptelefoons beschikbaar waarmee de verteller in de geselecteerde taal over passerende of komende attracties vertelt. De voice-over is momenteel beschikbaar in dertien talen: Engels, Spaans, Frans, Duits, Italiaans, Japans, Chinees, Portugees, Russisch, Pools, Deens, Fins en Maltees.
Sommige mensen stappen gewoon in de bus en leggen de hele route af, luisterend naar het verhaal van de verteller en bewonderen de attracties die ze vanuit de bus passeren. De non-stop reis duurt 3,5 uur op de noordelijke route en 3 uur op de zuidelijke route.
De meeste mensen gebruiken HOHO-bussen echter een beetje anders. Hij kiest haltes op de route waar hij wil uitstappen om meer tijd door te brengen bij een geselecteerde attractie (bijvoorbeeld een bezoek aan een stad of megalithische tempels) en keert terug naar de halte wanneer daar de volgende HOHO-bus verschijnt. De gemiddelde pauze tussen de bussen bedraagt ​​ongeveer een uur. Dit is voldoende tijd om een ​​van de geselecteerde attracties in meer detail te verkennen en terug te keren naar de halte.

HOHO-busdienstregeling

Naar de noordelijke lijn Er vertrekken overdag acht bussen. Ze vertrekken op de volgende tijden vanaf de halte Bugibba (Topaz Hotel/Pebbles Hotel):
– 08:00, 09:00 uur. 10:00 uur. 11:00, 11:30, 12:30, 13:30, 14:30
Op deze lijn rijden dagelijks bussen.

Bugibba (Topaz Hotel/Pebbles Hotel), GPS-coördinaten van de halte:
35°56’48.8″N 14°24’43.8″E
35.946875, 14.412177 - klik en plan uw route

Naar de zuidelijke lijn Gedurende de dag vertrekken er zes bussen. Ze vertrekken vanaf de halte ITS Roundabout (Radisson & Corinthia Hotels Roundabout) op de volgende tijden:
– 09:05, 10:05, 11:05, 12:05, 13:05, 14:05
Op deze route rijden dagelijks bussen.

ITS-rotonde (Rotonde Radisson & Corinthia Hotels), GPS-coördinaten van de halte:
35°55’43.4″N 14°29’22.8″E
35.928715, 14.489674 - klik en plan uw route

Denk er dus aan om bij het plannen van transfers tussen volgende bussen geen transfer te plannen als de laatste bus al op de route is, want er is geen manier om terug te komen :)
Dan rest alleen nog een stadsbus of een taxi (Bolt of Uber).

Kaartjes voor HOHO-bussen

Tickets voor HOHO-bussen kunnen vooraf online worden gekocht. Het verkoopbeleid van de vervoerder is zodanig dat (op het moment van schrijven) tickets bijna €3 goedkoper (€28) te koop zijn op de website van de distributeur – [klik] – dan op hun eigen website (€30,77). Dit is niet verrassend. Veel locaties maken een einde aan het gedoe met ticketverkoop en gebruiken kant-en-klare systemen (het Louvre in Parijs verkoopt bijvoorbeeld geen tickets meer aan de kassa, maar uitsluitend online, via dezelfde website als de HOHO-bussen op Malta).

HOHO-bustickets zijn 12 maanden geldig vanaf de datum van aankoop. Je kunt ze binnen deze tijd ook retourneren voor een volledige terugbetaling. Tickets worden pas geactiveerd als u voor het eerst in de bus stapt en vanaf dat moment wordt de periode van 24 of 48 uur afgeteld, waarin u vrij gebruik kunt maken van de HOHO-lijn.
Houders van een elektronisch ticket moeten voor hun eerste stop een van de twee haltes kiezen (beide lijnen lopen er doorheen):
– Eindpunt aan de waterkant van Valletta
– Sliema-veerboten
Alleen bij deze twee haltes zijn er apparaten waarmee u elektronische tickets kunt activeren. Dit is echter geen groot probleem, omdat beide haltes dicht bij de belangrijkste vervoersknooppunten liggen waar mensen doorgaans toch doorheen reizen.
De vertrektijden van HOHO-bussen vanaf deze haltes zijn minimaal enkele minuten (of iets meer) later dan vanaf de starthaltes.

Check: tickets voor de HOHO-bus in Malta – [klik]

Gedetailleerde HOHO-busroutes

Om helemaal tevreden te zijn, hebben we alleen volledige beschrijvingen van de routes van beide HOHO-busroutes nodig.

Kaart en haltes op de noordelijke route met de oorspronkelijke nummering van de haltes zoals op de kaarten van de vervoerder:

Stopt op de noordelijke route
• (1) Bugibba (Hotel Topaz / Hotel Gillieru)
• (2) Bugibba (Pebbles-hotel)
• (3) Bugibba-steiger (Seatrips Hotel)
• (4) Bugibba Centrum (tegenover HSBC)
• (5) Bugibba (Hotel Santana)
• (6) Nationaal Oceanarium van Malta
• (7) Qawra Palace Hotel
• (8) Qawra-promenade
• (9) Hotel Bellavista, Qawra
• (10) Rondo ITS (Radisson- en Corinthia-hotels)
• (11) St George's Bay, St Julians (stadsrondleiding)
• (12) Westin Dragonara, St. Julians
• (13) Hilton-rotonde, St. Julians
• (14) Spinola Bay, St. Julians
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta-kerk)
• (16) Sliema Waterfront (tegenover Preluna Hotel)
• (17) Sliema Ferries (stadsrondleiding en stop voor een havencruise)
• (18) Tegenover het Bayview Hotel (CitySightseeing Outlet)
• (19) Valletta – stadscentrum
• (20) Valletta Waterfront Terminus (overstappen op zuidelijke route)
• (21) Farsons-brouwerij
• (22) San Anton-tuinen
• (23) Mosta-kerk
• (24) Ta Qali – Luchtvaartmuseum
• (25) Valletta-glas
• (26) Mdina-glas
• (27) Ta Qali (ambachtsdorp)
• (28) Mdina – hoofdingang
• (29) Skorba
• (30) Gouden Baai

Kaart en haltes op de zuidelijke route met de oorspronkelijke nummering van de haltes zoals op de kaarten van de vervoerder:

• (10) ITS-rotonde
• (11) St Georgesbaai, St. Julians (CSS-routeetappe)
• (12) Westin Dragonara, St. Julians
• (13) Hilton, St. Julians
• (14) Spinola Bay, St. Julians
• (15) Balluta Bay (Opp Balluta-kerk)
• (16) Sliema Waterfront (tegenover Preluna Hotel)
• (17) Sliema Ferries (stadsrondleiding en havencruisestop) tegenover het Bayview Hotel
• (18) Tegenover het Bayview Hotel (CitySightseeing Outlet)
• (19) Valletta – stadscentrum
• (20) Valletta – Fort. Sint-Elmo
• (21) Valletta Waterfront Terminus (overstappen op noordelijke route)
• (22) Birgu-dijk (Vittoriosa)
• (23) Esplora Interactive Science Center (interactief wetenschapsexpositiecentrum)
• (24) Vissersdorp Marsaxlokk
• (25) Ghar Dalam-grot
• (26) Blauwe grot
• (27) Hagar Qim-tempels en Mnajdra-tempels

kaartbron: city-sightseeing.com

Autoverhuur

Ten slotte ging ik weg om mijn favoriete manier van reizen op het eiland te bespreken, namelijk het huren van een auto. Aanvankelijk was ik er geen voorstander van, vooral vanwege het linkse verkeer, de kleine omvang van het eiland en het beschikbare busvervoer. Uiteindelijk bevestigde het leven mijn mening en veranderde ik van gedachten. Gewoon een uurtje op een rots in de zon zitten wachten op de bus, die niet komt zoals gepland. Het is voldoende dat een overvolle bus niet stopt bij jouw halte en dat je geduldig moet wachten op de volgende. Het is voldoende dat je haastig bezienswaardigheden moet bezoeken om niet te laat te zijn voor de volgende bus... je begint anders naar busverbindingen te kijken. Daarom ben ik van gedachten veranderd en heb ik voor de resterende vier dagen van de reis een auto gehuurd. Wat een opluchting was dat!

Achteraf gezien denk ik dat het de beste beslissing was. Ik heb de auto precies gehuurd zoals beschreven in mijn gids voor autoverhuur op Malta – [klik] . Voor een auto met volledige verzekering betaalde ik in totaal ongeveer €100. Ik had goedkopere buskaartjes kunnen kopen (€42 voor een week voor twee personen), maar wat als er meer dan twee mensen in het gezin zijn? De auto kost dan nog steeds hetzelfde, en de ticketkosten stijgen met elke persoon, waardoor het minder voordelig wordt. Bovendien, als je kinderen hebt en ook nog wilt gaan sightseeën, wordt reizen met de bus erg vermoeiend.

Er is links verkeer op Malta en dit baarde mij grote zorgen. In de praktijk bleek linksrijdend verkeer niet zo eng als ik aanvankelijk dacht. De eerste minuten, zelfs uren, waren uiteraard stressvol en ik bleef zo ​​gefocust mogelijk. 's Avonds, na een hele dag rijden, was ik erg moe, maar nadat ik een nacht had doorgeslapen, reed ik de tweede dag weer redelijk goed en daarna ging het prima. Uiteindelijk bleek dat Malta een hele goede plek is om links te leren rijden. Het rijden op het eiland is erg langzaam en op de meeste plaatsen is de snelheidslimiet 40 of zelfs 30 km/u. Het was de eerste keer in mijn leven dat ik blij was met zulke snelheidslimieten. Er is overal voldoende tijd om te reageren, waardoor er minder druk op de bestuurder ligt.
Snelheidslimieten op de snelste tweebaanswegvakken maken het mogelijk om met een snelheid van 70 - 80 km/u te rijden, wat nog steeds vrij langzaam en veilig is.
De grootste moeilijkheid zijn de gebruikelijke smalle delen van tweerichtingswegen (soms zelfs onverharde wegen), die slechts plaats bieden aan één auto. Vervolgens wordt er afwisselend in beide richtingen gereden en moet je voor elkaar voorrang geven, verstopt in de baaien die zo nu en dan verschijnen. Je moet geduld hebben en nergens heen haasten, wat mij als chauffeur die geen ervaring had met het rijden aan de linkerkant van de weg goed uitkwam en, paradoxaal genoeg, het werk gemakkelijker maakte.

Ik kreeg er nog een reden bij om een ​​auto te huren toen we het naburige eiland Gozo gingen verkennen – [klik] . Hoewel er op Gozo ook busvervoer is, is het niet zo goed georganiseerd als op Malta. De meeste bezienswaardigheden die we op Gozo wilden bezoeken, zouden met de bus onmogelijk of aanzienlijk lastiger zijn geweest (je moet een flink stuk lopen vanaf de bushalte), en om tussen de bezienswaardigheden te reizen, zouden we elke keer terug naar de hoofdstad van het eiland moeten. Alles wat we wilden zien, in één dag bekijken, zou onmogelijk zijn geweest. Met de auto namen we rond 10:00 uur de veerboot en staken we snel over naar Gozo . Daar reden we het hele eiland rond, bereikten we gemakkelijk alle bezienswaardigheden en 's avonds (rond 18:00 uur) namen we weer de veerboot terug naar Malta. Naar mijn mening is er geen betere manier om van Gozo te genieten , en het eiland biedt een schat aan bezienswaardigheden en is werkelijk adembenemend mooi.

Samenvattend: in tegenstelling tot de meeste meningen Ik denk dat het huren van een auto een goed idee is en als ik weer naar Malta zou gaan, zou ik het zeker doen. De kosten van het huren van een auto zijn niet schadelijk voor uw portemonnee, en de vrijheid en het comfort bij het plannen van uw bezienswaardigheden compenseren zeker de iets hogere kosten.
Voordat u een auto huurt, dient u de door mij opgestelde informatie te lezen autoverhuurgids op Malta – [klik]. Ik denk dat het je echt kan helpen grip te krijgen op het onderwerp.

Reisverzekering (is dit nodig?)

Ik wil niet te veel ruimte besteden aan dit onderwerp, dus ik zal heel specifiek zijn. Ik zal kort zeggen: Ik ga nooit zonder verzekering de deur uit voor een zelfstandige reis. Als we reizen, reizen we voortdurend naar nieuwe plaatsen, onze hoofden zijn bezig met geneugten en andere genoegens. We zijn meer ontspannen en avontuur is niet moeilijk. Een gebrek aan verzekering vraagt ​​om echte problemen.
Er moet ook aan worden herinnerd dat de zogenaamde EHIC, d.w.z. de verzekering die wij als burgers van de Europese Unie hebben, dekt niet alles. Het vergoedt alleen wat in een bepaald land wordt vergoed (in Frankrijk wordt bijvoorbeeld 35% van de kosten van staatsreddingsdiensten uit eigen zak betaald). Je zou lang op details kunnen ingaan, maar dat heeft geen zin, want een solide wekelijkse verzekering voor één persoon in Europa, vergeleken met de kosten van de hele reis het is verrassend goedkoop. Je kunt gemakkelijk hele goede deals vinden voor in totaal ongeveer 10-15 EUR voor de hele week (!!!), wat het equivalent is van twee of drie biertjes.
Ik zoek meestal naar de beste deals hiervoor aanbiedingsvergelijker - [klik] (in dit geval is het Rankomat) en ik koop ze online. Dit kan heel snel en goedkoop.

Hieronder vindt u een voorbeeld van een goede en niet de goedkoopste aanbieding van een vergelijker (voor een hele week in 2025).

Ik kies nooit voor de goedkoopste aanbieding, omdat het prijsverschil tussen de goedkoopste en een echt solide aanbieding met hoge verzekeringswaarden meestal rond de 3 euro (ongeveer 15 PLN) ligt. Dit zijn geen besparingen die het risico waard zijn.

Bij aanbiedingen zijn twee parameters van cruciaal belang:
- Behandelingskosten (KL) - het bedrag van PLN 250 (EUR 000) is het minimum
- Civiele bescherming (OC) - het bedrag van PLN 250 (EUR 000) is het minimum

Bovendien is het de moeite waard om aandacht te besteden aan twee extra parameters:
- Gevolgen van ongevallen (NNW) - naar eigen goeddunken
- reisbagage verzekering - naar eigen goeddunken

Malta attracties kaart

Het is eindelijk tijd om bezoeken aan specifieke attracties op het eiland te plannen. Om te beginnen zal een kaart van Malta met toeristische attracties nuttig zijn, die een goed beeld geeft van hoe de meest interessante plekken op het eiland zich bevinden.
Zoals ik eerder al zei, is de nummering van attracties niet toevallig en houdt deze rechtstreeks verband met de nummering van de buslijnen die het eiland bedienen. Als je deze informatie hebt gemist, ga dan zeker terug naar het gedeelte over het busvervoer op het eiland en alles zal duidelijk worden.

LET OP!
Bovenstaande kaart is ook beschikbaar als PDF-bestand, geschikt voor eenvoudig gebruik op een telefoon. Attractiemarkeringen op de kaart zijn actief en openen aanvullende gegevens over elke attractie (inclusief GPS-navigatiegegevens).
Beschrijving van gebruik en link om Malta PDF-kaart te downloaden vindt u in een aparte vermelding: Malta – toeristische kaart PDF – [klik]

Voor wie esthetisch aantrekkelijke, geïllustreerde kaarten waardeert, heb ik hieronder een kaart van Malta toegevoegd. Deze kaart heeft exact dezelfde nummering van de bezienswaardigheden als de hoofdkaart en kan op precies dezelfde manier in het veld worden gebruikt.

Malta sightseeingplan met het openbaar vervoer

Het plan hier lijkt eenvoudig. Mijn suggestie is dat:

– kies op basis van de nummering die ik heb voorbereid een zone die je interesseert voor een bepaalde dag (bijvoorbeeld 7x, met megalithische tempels en de Blauwe Grot) en ga sightseeing. Afhankelijk van hoe de situatie zich gedurende de dag ontwikkelt, beslist u wat u vervolgens gaat doen. Als de tour goed verloopt en je merkt dat je die dag meer dingen kunt bezoeken, kies dan een andere zone, keer met de bus terug naar de hoofdhalte in Valletta en ga verder met de bezienswaardigheden (of neem, indien mogelijk, een bus die verschillende zones verbindt, zoals .line 201).

– stel van dag tot dag een bezichtigingsplan op voor de volgende dagen, afhankelijk van de ontwikkeling van de situatie, kracht en bereidheid.

In de onderstaande beschrijvingen van elke attractie vindt u de nummers van de buslijnen die in de buurt stoppen.

Dit vindt u wellicht handig: de officiële website van het openbaar vervoer in Malta en de dienstregeling van alle bussen – [klik]

Malta sightseeingplan met HOHO-bussen

Er is hier niet veel om over na te denken. De indeling en route van de tocht liggen vooraf al vast. Het enige wat u hoeft te doen is kiezen bij welke haltes u wilt uitstappen om de bezienswaardigheden in de buurt te verkennen. Er mogen niet te veel van deze haltes zijn (ongeveer 4 - 5, afhankelijk van de lijn), omdat je binnen de openingstijden van de lijn moet blijven.

Malta sightseeingplan met de auto

Dit is een versie voor degenen die houden van de vrijheid van reizen en bezienswaardigheden bekijken. Ik zou kunnen schrijven: ga waar je wilt en bezoek wat je wilt, maar ik heb uiteraard een kant-en-klaar plan opgesteld dat je in zijn geheel kunt gebruiken of het alleen als inspiratie kunt gebruiken en je eigen wijzigingen kunt aanbrengen.

Het lijkt mij het meest zinvol om het bezoek in vier dagen te verdelen (dan zijn de hele dagen gevuld met diverse activiteiten):
- de eerste dag: Valletta en Birgu (Vittoriosa)
- dag twee: zuidelijk deel van het eiland
- dag derde: noordelijk deel van het eiland + Comino
- vierde dag: Gozo-eiland

Uiteraard is dit slechts een suggestie die u vrijelijk kunt aanpassen aan uw behoeften en interesses.

De meeste toeristen komen voor zeven dagen naar Malta, dus je hebt nog drie dagen tot je beschikking. Als je geïnteresseerd bent in militaire geschiedenis, zal een dag om alles in de hoofdstad van het eiland en de omgeving (musea en forten in Valletta, Silema en Birgu) te bezoeken waarschijnlijk niet genoeg zijn. Je kunt er dus nog een dag aan besteden. Ik stel ook voor om wat tijd vrij te maken voor eenvoudige ontspanning op het strand. Op Malta kun je elke dag een ander strand bezoeken en heb je de keuze uit werkelijk prachtig gelegen plekken. Op de blog vindt u beschrijvingen van een selectie ervan.
Zelfs de meest afgelegen stranden zijn met de auto in minder dan een uur te bereiken, zodat u eigenlijk overal heen kunt.

De weergegeven indeling in dagen is conventioneel en u kunt het plan in willekeurige volgorde uitvoeren. Elke dag is een afzonderlijke en onafhankelijke reis.

Dag één – bezienswaardigheden bekijken in Valletta en Birgu (Vittoriosa)

Gedetailleerd Valletta en Birgu sightseeingplan is het onderwerp van een afzonderlijke vermelding. Hier zal ik alleen vermelden dat ik voorstel om de tour te starten vanuit Birgu (0.1), waar het de moeite waard is om een ​​aangename wandeling te maken die eindigt bij het fort Sint-Angelo. Vanaf hier kunt u tegen een kleine vergoeding (EUR 2 per persoon) een korte rondvaart door de haven maken en uitstappen bij de kade in Valletta, en vervolgens Valletta gaan verkennen.
Een sterk vereenvoudigd plan waarin mijn idee voor sightseeing wordt gepresenteerd, vindt u hieronder.

Dankzij een dergelijke planning van de reis verspil je geen tijd aan oninteressante busritten, en een boottocht van Vittoriosa (Birgu) naar Valletta is een geweldige en goedkope attractie en een manier om de haven en stedelijke gebouwen vanuit een zeer interessant perspectief te bekijken .

Houd er rekening mee dat de nummering van attracties hier begint met het eerste cijfer "0". Attracties met het eerste cijfer "0" worden bediend door buslijnen met een nummer van één cijfer, d.w.z. 2, 3 ... enz. In mijn nummering zet ik eenvoudigweg "0" in plaats van een lege spatie.

Birgu – BEGIN van de wandeling, GPS coördinaten:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - klik en plan uw route

Riche – bushalte vlakbij het BEGIN van de wandeling
Lijnen 2, 3, 4 stoppen
GPS-coördinaten van de halte:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - klik en plan uw route

Birgu – watertaxi, GPS-coördinaten van het vertrekpunt van de boot:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - klik en plan uw route

Barakka-lift naar het stadscentrum van Valletta, GPS coördinaten:
35°53’39.8″N 14°30’43.2″E
35.894393, 14.512012 - klik en plan uw route

Het stadscentrum van Valletta, GPS coördinaten:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - klik en plan uw route

Dag twee – zuidelijk deel van Malta

Het wordt een dag vol verschillende attracties. Gevuld met verbazingwekkende historische objecten (uniek op wereldschaal), afgewisseld met schitterende natuurlijke landschappen en boeiende landschappen. Er zullen na deze dag ongetwijfeld talloze emoties en herinneringen zijn en de sluiter van de camera zal roodgloeiend staan. Ik stel voor om de batterij tot 100% op te laden, voldoende ruimte vrij te maken op de geheugenkaart en aan de slag te gaan!

De bezienswaardighedenroute ziet er als volgt uit:
(8.1) Hal Saflieni Hypogeum – (8.2) Tarxien-tempels – (9.1) Marsaskala-zoutpannen – (9.2) St. Thomas – (8.3) Marsaxlokk – (8.4) Ghar Dalam-grot – (7.1) Blauwe grot – (7.2) Megalithische tempel Haġar Qim – (7.3) Megalithische tempel Mnajdra – (5.1) Dingli-kliffen

Het begin van de tour is echter misschien niet zo dynamisch en spectaculair als we zouden willen, want het eerste dat in ons opkomt is het UNESCO-werelderfgoed Hypogeum Hal Saflieni, waartoe – laten we eerlijk zijn – de meesten van jullie je zult niet binnen kunnen komen. Kaartjes voor het hypogeum zijn van tevoren uitverkocht en toegang moet minimaal een maand, en bij voorkeur twee maanden, van tevoren worden geboekt. Het aantal kaartjes is heel erg klein. Er mogen maximaal 10 personen tegelijk naar binnen, en overdag kunnen er slechts 8 van zulke groepen naar binnen.
De beschikbaarheid van de tweede en alle volgende attracties is beslist beter. Er zou geen probleem moeten zijn om ze in te voeren.

Afhankelijk van je tempo en het aantal bezienswaardigheden dat je onderweg bezoekt (of overslaat), heb je aan het einde van de dag misschien nog wat energie en tijd over. In dat geval kun je die tijd gemakkelijk benutten door nog twee plaatsen te bezoeken waar je waarschijnlijk langs komt op de terugweg van de tour van vandaag: (5.2) Mdina en (5.3) Rabat . Dit geeft je veel tijd over voor de volgende dag.

Dag drie – het noordelijke deel van Malta en Comino

Op deze dag raad ik aan om iets eerder op te staan. De tour begint met een korte rit naar de parkeerplaats, waar de veerboten naar het eiland Comino vertrekken. Ik stel voor om zo vroeg mogelijk op de veerboot te stappen, voordat het heet wordt en voordat de grote golf toeristen op Comino arriveert.

Je kunt zonder auto naar Comino varen. U moet uw auto achterlaten op de gratis parkeerplaats bij de jachthaven, nog een reden om er vroeg te komen. De parkeerplaats is snel vol en dan zijn er geen plekken meer beschikbaar. U dient op zoek te gaan naar een parkeerplaats in de directe omgeving.
De eerste veerboot naar Comino vertrekt om 8 uur en vaart vervolgens ieder half uur tot 30 uur. Ticketprijs € 16,- (00)
Een gedetailleerd vluchtschema en actuele prijzen zijn te vinden op de website van de luchtvaartmaatschappij: Comino Ferries – [klik]

Je kunt ook vanuit andere steden op Malta naar Comino varen (bijvoorbeeld vanuit Bugibba of Sliema bij Valletta). Meestal zijn dit cruises die enkele uren duren en onderweg ook andere plaatsen aandoen. Dan moet je een hele dag aan deze attractie besteden. Als u geen auto heeft en geen zin heeft in een bus, kunt u een hele dag cruisen. Prijzen beginnen vanaf 25 euro.
Om het u gemakkelijker te maken, heb ik een speciale link voorbereid die een lijst genereert met momenteel beschikbare reizen naar Comino en de meeste attracties eruit filtert die geen verband houden met dit onderwerp en het aanbod onnodig onoverzichtelijk maken.

Zie: aanbod van cruises naar Comino vanuit verschillende plaatsen op Malta – [klik]

Terugkomend op ons sightseeingplan: er wordt uiteraard van uitgegaan dat de reis naar Comino u niet de hele dag zal kosten en dat u er slechts de eerste helft van zult besteden. In de tweede helft van de dag gaan we verder met het verkennen van Malta; maar maak je geen zorgen! Aan stranden zullen we zeker niet komen te zitten, want de volgende items op het programma zijn onder meer prachtige stranden, maar ook uitzichtpunten en sfeervolle stadjes. Er gaan dingen gebeuren!

De bezienswaardighedenroute ziet er als volgt uit:
(4.1) Comino Ferries (cruises naar Comino) – (4.2) Sint-Agathatoren – (4.3) Popeye Village – (4.4) Golden Bay Beach – (4.5) Riviera Beach – (4.7) Megalithische tempel van Ta Hagrat – (4.6) Mosta – (5.2) Mdina – (5.3) Rabat – (4.8) Megalithische tempel van de Bugibba-tempel

Dag vier – bezoek aan het eiland Gozo

Na bezienswaardigheden op Gozo – [klik] je moet er een hele dag voor uittrekken, en je kunt het plan dat ik heb voorgesteld alleen uitvoeren als je met de auto naar Gozo gaat (of liever vaart). Het is niet duur en ook niet ingewikkeld.
Zonder auto kun je het plan dat ik heb voorgesteld niet voltooien, en naar Gozo reizen om alleen maar twee of drie dingen te zien is zinloos. Het is alsof je een lolly door een stuk papier likt.
Ik stel dus geen alternatief plan voor. Het is verspilling van tijd en geld. Ik raad aan een auto te huren en het eiland grondig te verkennen. Gozo is klein en prachtig. Veel mensen vinden het zelfs leuker dan Malta en dat is niet overdreven. Het is jammer om van zo'n kans geen gebruik te maken.
Voor een bezoek aan Gozo is het schrijven van een afzonderlijk reisschema vereist. Hier geef ik alleen aan dat het nodig is om hiervoor een hele dag te reserveren, en een gedetailleerde beschrijving van het bezoek vindt u in een apart bericht: Gozo – kaart en bezienswaardighedenplan [klik]

Malta met kinderen – Gratis stripboek en buitenspel

En als je met kinderen naar Malta reist, heb ik nog iets dat je misschien erg handig vindt. Ik heb een gratis stripboekgids voor Malta en Gozo gemaakt, inclusief een veldspel . Kinderen kunnen de eilanden op een andere manier ontdekken door naar aanwijzingen te zoeken, puzzels op te lossen en onderweg taken uit te voeren. Je kunt het hele boek als pdf downloaden en meenemen op reis.

Beschrijvingen van attracties op Malta

0.1 Birgu (vittoriosa)

Birgu is een klein, middeleeuws stadje gelegen op een van de landtongen in het zuidelijke deel van de Grand Harbour. Sinds de komst van de Ridders van de Orde van Sint-Jan op het eiland is Birgu het hoofdkwartier van de Orde van Malta en de hoofdstad van Malta. In 1571 kwam er een verandering en werd Valletta de hoofdstad. Het belang van Birgu op het eiland was zo groot dat iedereen die Malta wilde overnemen eerst Birgu moest overnemen.
Op het voorgebergte waarop Birgu ligt, staan ​​de sterk versterkte gebouwen van Fort Saint Angelo. Het bovenste deel van het fort wordt nog steeds bezet door de Soevereine Militaire Orde van Hospitaalridders van Sint-Jan en dit deel van het gebouw wordt praktisch behandeld als het grondgebied van een afzonderlijk land, behorend tot de Orde van Malta. De relevante overeenkomst tussen Malta en de Orde werd in 1998 ondertekend en vervolgens in 2001 geratificeerd, en blijft de komende 99 jaar van kracht.
U vindt het in een aparte vermelding gedetailleerd reisschema voor een bezoek aan Birg.

Birgu – BEGIN van de wandeling, GPS coördinaten:
35°53’05.5″N 14°31’16.8″E
35.884851, 14.521346 - klik en plan uw route

Riche – bushalte vlakbij het BEGIN van de wandeling
Lijnen 2, 3, 4 stoppen
GPS-coördinaten van de halte:
35°53’07.0″N 14°31’24.4″E
35.885288, 14.523451 - klik en plan uw route

Birgu – watertaxi, GPS coördinaten:
35°53’25.1″N 14°31’09.7″E
35.890314, 14.519346 - klik en plan uw route

Valletta uit 0.2

Er wordt gezegd dat Valletta de kleinste hoofdstad van Europa is. Is dit waar? Het antwoord op deze vraag is: JA - en het zal waar zijn. Je kunt ook antwoorden: NEE - en het zal ook waar zijn! Het hangt ervan af met welke parameter we rekening houden.
Als we rekening houden met de oppervlakte van de stad, is Valletta eigenlijk de kleinste, omdat de oppervlakte niet groter is dan 1 km2 (0,8 km2 om precies te zijn). Als echter rekening wordt gehouden met het aantal inwoners, staat de hoofdstad van Malta met 6000 inwoners slechts op de vierde plaats. Kleiner dan het is:
– Vaticaanstad (hoofdstad van Vaticaanstad): ongeveer 800 personen
– San Marino (hoofdstad van San Marino): ongeveer 4500 inwoners
– Vaduz (hoofdstad van Liechtenstein): ongeveer 5200 inwoners

Hoe dan ook, Valletta is een kleine stad, bijna volledig gevuld met grote en zware oude gebouwen, waarvan een groot deel militaire en defensiegebouwen zijn. Het historische deel van de stad bestaat vrijwel uitsluitend uit waardevolle historische gebouwen en is in zijn geheel opgenomen op de UNESCO-lijst van cultureel erfgoed. Op het eerder genoemde gebied van 0,8 km2 bevinden zich ongeveer 320 wettelijk beschermde historische gebouwen. Het is geen wonder dat Valletta de bijnaam ‘een openluchtmuseum’ heeft verdiend.
Een bezoek aan Valletta is dus eenvoudig: loop gewoon waar u maar wilt. Lopen is echter beslist gemakkelijker als u weet waar u naar kijkt. Dus voordat je gaat waar je ogen je ook heen brengen, lees wat ik heb voorbereid Valletta-bezienswaardighedenplan. Open het, lees het en geniet van Valletta!

stadscentrum van Valletta (rond de Sint-Janskathedraal), GPS coördinaten:
35°53’50.8″N 14°30’44.1″E
35.897450, 14.512253 - klik en plan uw route

Valletta - stadspoort, GPS coördinaten:
35°53’46.1″N 14°30’32.8″E
35.896149, 14.509119 - klik en plan uw route

Valletta – parkeren nabij de muren en toegang tot het historische deel van de stad, GPS coördinaten:
35°53’38.0″N 14°30’17.5″E
35.893881, 14.504866 - klik en plan uw route

4.1 Comino Ferries – cruises naar Comino

Dit punt van de tour geeft de plaats aan waar een parkeerplaats is waar u uw auto moet achterlaten als u een boottocht naar Comino maakt. Helaas is de parkeerplaats bij de veerboten naar Comino vrij snel vol en dan moet je op zoek naar een manier om elders te parkeren. Hieronder vindt u de routebeschrijving naar een tweede, ruime en dichtbij gelegen parkeerplaats.

Bekijk het vaarschema van Comino – [klik]

Zie: aanbod van cruises naar Comino rechtstreeks vanuit vakantieoorden op Malta – [klik]

Cirkewwa – bushalte vlakbij de veerboot naar Como
lijnen: 41, 42 halte
GPS-coördinaten van de halte:
35°59’14.3″N 14°19’44.4″E
35.987300, 14.329006 - klik en plan uw route

Parkeren bij de veerboten naar Comino, GPS coördinaten:
35°59’16.4″N 14°19’46.9″E
35.987881, 14.329702 - klik en plan uw route

Tweede parkeerplaats vlakbij de veerboten naar Comino, GPS coördinaten:
35°59’12.6″N 14°19’53.0″E
35.986822, 14.331395 - klik en plan uw route

4.2 Sint-Agathatoren

Wanneer u door Malta reist, zult u zeker de versterkte, rechthoekige kusttorens opmerken die af en toe zichtbaar zijn. Hun hoofddoel was doorgaans niet defensief, maar eerder observatie, bescherming en signalering. Door hun voortdurende observatie van de zee konden ze een naderende dreiging ruim van tevoren detecteren en snel de verdedigingstroepen van het eiland op de hoogte stellen. De regel was simpel: er moesten zoveel torens langs de kust worden gebouwd, zodat elke toren twee aangrenzende torens in zicht had. Eén aan de linkerkant en één aan de rechterkant. De toren die de dreiging detecteerde, genereerde een waarschuwingssignaal (in de vorm van licht- of rookborden). Naburige torens die het waarschuwingssignaal opmerkten, gaven het door, waarschuwden voor de dreiging, enz.
Sommige torens hadden bovendien een structuur en locatie waardoor ze typische militaire functies konden vervullen, waardoor verdediging en vuur op afstand op de aanvaller mogelijk waren.

Via de onderstaande links kunt u meer informatie vinden over kusttorens op Malta (inclusief hun locaties):
- de Redina-torens – [klik]
- Wignacourt-torens – [klik]
- Lascaris-torens – [klik]

Qammieh – bushalte vlakbij de Sint-Agathatoren
lijnen: 41, 42 halte
GPS-coördinaten van de halte:
35°58’36.3″N 14°20’45.7″E
35.976756, 14.346032 - klik en plan uw route

Parkeerplaats onder de Sint-Agathatoren, GPS coördinaten:
35°58’28.5″N 14°20’31.9″E
35.974588, 14.342200 - klik en plan uw route

4.3 Popeye Village en Anchor Bay

Ik heb dit punt alleen op de kaart gezet omdat het aantrekkelijk kan zijn voor gezinnen met kinderen. Popeye Village is een kunstmatige creatie, een stad gebouwd in 1979 voor de verfilming van de film "Popeye". Na het filmen werd het dorp van Popey omgetoverd tot een klein pretpark en dat doet het nog steeds als zodanig.
Als u op zoek bent naar entertainment voor kinderen, kan dit punt u interesseren. Als je op zoek bent naar een andere ervaring, is een blik vanuit het gezichtspunt voldoende, omdat (zoals je gemakkelijk kunt raden) de filmploeg het pittoreske Anchor Bay als locatie van het dorp heeft gekozen.
Meer informatie over dit onderwerp vindt u in een apart artikel: Uitzichtpunt en Popeye Village (Anchor Bay)

Kaartjes:
– volwassenen: € 14,-
– kinderen: € 7
meer informatie: op de Popeye Village-website – [klik]

Popeye - bushalte in de buurt van Popeye Village
lijnen stoppen: 101
GPS-coördinaten van de halte:
35°57’39.4″N 14°20’32.7″E
35.960935, 14.342404 - klik en plan uw route

Parkeren bij de ingang van Popeye Village, GPS coördinaten:
35°57’40.0″N 14°20’33.6″E
35.961116, 14.342666 - klik en plan uw route

Parkeren bij het uitkijkpunt Popeye Village en Anchor Bay, GPS coördinaten:
35°57’34.8″N 14°20’27.1″E
35.959675, 14.340873 - klik en plan uw route

4.4 Golden Bay-strand (Ir-Ramla tal-Mixquqa)

Golden Bay (of simpel gezegd Ir-Ramla tal-Mixquqa) is het grootste en beroemdste zandstrand van het eiland. Het is breed, uitgestrekt en heeft alle voorzieningen: bars, restaurants, verhuur van strandspullen en alles wat je nodig hebt om er meer dan een hele dag door te brengen. Uiteraard beschikt het ook over een groot, bewaakt zwemgedeelte met een zacht glooiende bodem, zodat jongere kinderen toegang hebben tot de grote ondiepe kustgebieden. Tijdens het seizoen trekt het strand veel liefhebbers van zonnebaden en waterbaden. Liefhebbers van intieme rust moeten zich dan uitrusten met geduld of oordopjes. Op het hoogtepunt van de zomer kan het, ondanks het enorme oppervlak, druk worden op het strand.
Als de drukte of het geluidsniveau het voor u acceptabele niveau overschrijdt, kunt u gelukkig direct vanaf het strand een interessante wandeling door de omgeving maken. Er zijn hier verschillende paden die naar echt interessante gezichtspunten leiden. Vanaf deze punten worden vaak prachtige, kleurrijke foto's gemaakt, die toeristen effectief naar Malta lokken. Deze uitzichten zijn de moeite waard om zo'n wandeling te maken.

Ghajn Tuffieha-busstation – bushalte in de buurt van Gouden Baai
lijnen stoppen: 44
GPS-coördinaten van de halte:
35°56’05.2″N 14°20’46.4″E
35.934763, 14.346231 - klik en plan uw route

Parkeerplaats Gouden Baai, GPS coördinaten:
35°56’04.3″N 14°20’40.8″E
35.934524, 14.344673 - klik en plan uw route

4.5 Riviera-strand (Ghajn Tuffieha)

Het Riviera-strand (of simpel gezegd Ghajn Tuffieha), dichtbij Golden Bay, is naar mijn subjectieve mening een interessantere keuze. Het is kleiner en niet zo breed, maar genereert veel minder lawaai en drukte. Tegelijkertijd bevindt het zich zeker op een meer pittoreske locatie. Genesteld in de omliggende heuvels, creëert het een zeer aangename sfeer. Er zijn lange, steile maar comfortabele trappen die van de nabijgelegen parkeerplaats naar het strand leiden. De afdaling richting het strand is aangenaam, maar op de terugweg de heuvel op zullen sommige mensen stoppen om uit te rusten.
Vanaf Riviera Beach kunt u ook een wandeling maken door de omliggende heuvels, of moet u dat zelfs doen. Nieuwe en prachtige uitzichten op pittoreske heuvels en fabelachtig kleurrijke baaien openen zich dan voor ons. Ik raad het des te meer aan omdat de wandeling niet lang en niet overdreven vermoeiend is. Vanwege hun ligging zijn de heuvels bij Riviera Beach een perfecte plek om zonsondergangen te bewonderen.
Aan het strand vind je ook een bar en restaurant (ik heb het getest, heerlijk eten!), verhuur van strandspullen en toiletten.
Helaas is de parkeerplaats aan het strand, hoewel vrij groot, zeer snel vol. Dan moet je denken aan parkeren op straat.

Rivièra – bushalte in de buurt van Riviera-strand
lijnen stoppen: 44
GPS-coördinaten van de halte:
35°55’50.8″N 14°20’50.7″E
35.930770, 14.347420 - klik en plan uw route

Parkeren bij de ingang van Riviera Beach, GPS coördinaten:
35°55’51.1″N 14°20’45.9″E
35.930853, 14.346079 - klik en plan uw route

4.6 Bruggen

Mensen komen vooral naar Mosta om een ​​van de grootste koepels ter wereld te bewonderen, die het gewelf van het Heiligdom van de Hemelvaart van Onze-Lieve-Vrouw bekroont, kortweg de Mosta-koepel genoemd. Statistieken zeggen dat het de derde grootste van Europa is (na Florence en Weven), en negende in de wereld.
Het gebouw is gebouwd op basis van plannen Pantheon in Rome en deze gelijkenis springt meteen in het oog. Een interessant feit, dat de inwoners van Malta gewoonlijk een wonder noemen, is een gebeurtenis die plaatsvond tijdens een van de talloze bombardementen tijdens de Tweede Wereldoorlog. De Luftwaffe-eenheden die de aanval uitvoerden, lieten verschillende bommen vallen richting de Rotunda. Een van hen stuiterde van het dak van de Rotunda en viel op de grond naast het gebouw, en de ander doorboorde de koepel en viel in de menigte van 300 mensen in het gebouw. Geen van de twee bommen ontplofte. De bom vanuit het gebouw werd eruit gehaald, onschadelijk gemaakt en vervolgens in zee gezonken. Momenteel wordt hetzelfde model bom tentoongesteld in de Rotonde, maar het is niet precies de bom die door het dak is gedrongen.
Nadat het dak op de plek van het bomgat was gereconstrueerd, is de versiering bewust niet volledig hersteld en is te zien waar ooit het bomgat zat.

Rotonde in Most, GPS coördinaten:
35°54’34.9″N 14°25’33.5″E
35.909706, 14.425970 – klik en plan uw route

Nicolo – bushalte nabij Rotonde
lijnen stoppen: 47
GPS-coördinaten van de halte:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 – klik en plan uw route

Parkeren bij de Rotonde, GPS coördinaten:
35°54’35.6″N 14°25’31.5″E
35.909894, 14.425413 – klik en plan uw route

Voor de nieuwsgierigen:
Direct onder de Rotunda zijn er interessante bunkers uit de Tweede Wereldoorlog te bezichtigen (u kunt een gecombineerd kaartje kopen voor een bezoek aan de rotonde en de bunkers), en op ongeveer 1300 meter afstand vindt u de Catacomben van Ta' Bistra.

Catacomben van Ta' Bistra, GPS coördinaten:
35°54’55.6″N 14°24’58.5″E
35.915454, 14.416241 - klik en plan uw route

Bistra – bushalte in de buurt van de Ta' Bistra-catacomben
lijnen stoppen: 47
GPS-coördinaten van de halte:
35°54’52.3″N 14°24’56.4″E
35.914513, 14.415653 - klik en plan uw route

Parkeren nabij de Catacomben van Ta' Bistra, GPS coördinaten:
35°54’55.5″N 14°24’58.0″E
35.915405, 14.416122 - klik en plan uw route

4.7 Megalithische tempel van Ta Hagrat

De megalithische tempel van Ta Hagrat behoort tot een groep van enkele van de oudst bekende religieuze plekken ter wereld (hij staat op de UNESCO-lijst).
Deze Hagrat bestaat uit twee hoofdonderdelen:
– grotere tempel (3600 – 3200 v.Chr.)
– kleinere tempel (3300 – 3000 v.Chr.).
Dit betekent dat het ongeveer 1000 jaar eerder werd gebouwd dan de piramides in Egypte.
Het is de best bewaarde megalithische tempel in het noordelijke deel van het eiland. Beter bewaarde tempels zijn alleen te vinden in het zuidelijke deel van Malta. Hun beschrijvingen vindt u verderop in de tekst.

Megalithische tempel van Ta Hagrat, GPS coördinaten:
35°55’07.2″N 14°22’07.2″E
35.918672, 14.368658 - klik en plan uw route

Teatrali – bushalte vlakbij de tempel
lijnen stoppen: 44
GPS-coördinaten van de halte:
35°55’10.1″N 14°22’11.6″E
35.919466, 14.369888 - klik en plan uw route

Parkeren op straat vlakbij de tempel, GPS coördinaten:
35°55’07.8″N 14°22’07.5″E
35.918827, 14.368752 - klik en plan uw route

4.8 Megalithische tempel Bugibba-tempel

Ik vermeld de Bugibba-tempel alleen als curiosum, omdat de huidige locatie heel eigenaardig is. Iemand kwam met het idee dat er vanwege de grote aantrekkingskracht van het gebied een hotel gebouwd zou worden op de plek waar de tempel staat. En zo gebeurde het. De tempel bleef behouden, maar werd onderdeel van de uitrusting van een groot hotel dat op dezelfde plek werd gebouwd. Hotelgasten die van hun kamer naar het zwembad gaan, passeren de tempel omdat deze zich precies tussen de uitgang van het gebouw en het zwembad bevindt.

Megalithische tempel Bugibba-tempel op het hotelterrein Dolmen Hotel Malta – [klik], GPS coördinaten:
35°57’17.0″N 14°25’05.2″E
35.954720, 14.418110 - klik en plan uw route

4.9 Victoria Lines of de Grote Muur van Malta

De Victoria Lines worden ook wel de Grote Muur genoemd, omdat het eigenlijk een muur en verdedigingswerken is die zich over het hele eiland uitstrekken, van het dorp Baħar iċ-Ċagħaq bij Swieqi (aan de oostkant van het eiland) tot Fomm ir-Riħ Bay (op de westkant van het eiland).

Het doel van de muur was uiteraard puur defensief en was om het bevolkte zuidelijke deel van het eiland, samen met de hoofdstad, die toen in Mdnino lag, te scheiden van het onbewoonde noordelijke deel.
Op deze manier zou de muur, als de vijand het minder beschermde, bevolkte deel van het eiland zou binnendringen, de rest van het eiland beschermen tegen verdere vijandelijke expansie.
Op precies dezelfde plek, vlakbij de muur, staan ​​nog twee interessante en eigenlijk "wilde" historische voorwerpen:
– Fenicische, Punische en Romeinse graven
– Paleo-christelijk hypogeum
Als je goed kijkt, zul je ze zelf zien. Als dit niet lukt, vindt u hieronder nuttige GPS-coördinaten.
Het is mogelijk om de muur te beklimmen... maar je zult het waarschijnlijk gemakkelijk kunnen doen zonder mijn hulp :)

Bezienswaardigheid onder de Victoria Lines Wall en dicht bij Fenicische, Punische en Romeinse graven en het Paleo-christelijke hypogeum, GPS coördinaten:
35°54’12.2″N 14°22’42.7″E
35.903393, 14.378540 - klik en plan uw route

Paleo-christelijk uit de rotsen gehouwen hypogeum en Fenicische, Punische en Romeinse graven, GPS coördinaten:
35°54’13.5″N 14°22’42.0″E
35.903736, 14.378324 - klik en plan uw route

Kapelparkeerplaats en uitkijkpunt Victoria Lines, GPS coördinaten:
35°54’11.8″N 14°22’39.2″E
35.903272, 14.377552 - klik en plan uw route

5.1 Dingli-kliffen

Spectaculaire, 200 meter hoge en prachtige kliffen maken deel uit van de westkust van het eiland, maar de toegang tot spectaculaire uitzichten is zeer beperkt. Hieronder staan ​​de coördinaten van twee uitzichtpunten waartussen je langs het pad kunt wandelen. Vanaf het pad zijn er nog meer uitzichten beschikbaar, die niet wezenlijk verschillen van wat er vanuit de uitkijkpunten te zien is. Als u echter zin heeft om uw benen te strekken, is dit een goede gelegenheid.
Ik vind het tweede standpunt interessanter.

Het officiële uitkijkpunt
Carruta – bushalte lijn van de “5x”-zone die zich het dichtst bij het uitkijkpunt bevindt. Je moet ongeveer 1,1 km lopen naar het punt of overstappen op bus 201
lijnen stoppen: 52, 56, 201 (lijn die meerdere gebieden verbindt)
GPS-coördinaten van de halte:
35°51’34.2″N 14°22’55.7″E
35.859506, 14.382149 - klik en plan uw route

Maddalena – bushalte bij het uitkijkpunt van de Dingli-kliffen
lijnen stoppen: 201 (lijn die verschillende gebieden verbindt)
GPS-coördinaten van de halte:
35°51’08.0″N 14°23’09.1″E
35.852208, 14.385852 - klik en plan uw route

Parkeerplaats bij het uitkijkpunt Dingli Cliffs, GPS coördinaten:
35°51’07.4″N 14°23’08.8″E
35.852061, 14.385782 - klik en plan uw route

Het tweede gezichtspunt
Het tweede (interessantere) gezichtspunt van de Dingli-kliffen, GPS coördinaten:
35°50’29.4″N 14°23’54.8″E
35.841506, 14.398548 - klik en plan uw route

Zuta – bushalte op het pad naar het tweede uitkijkpunt van de Dingli-kliffen
lijnen stoppen: 201 (lijn die verschillende gebieden verbindt)
GPS-coördinaten van de halte:
35°50’40.1″N 14°23’56.8″E
35.844471, 14.399097 - klik en plan uw route

Een stuk vuil om kort te parkeren op het pad naar het tweede uitkijkpunt van de Dingli-kliffen, GPS coördinaten:
35°50’40.1″N 14°23’58.0″E
35.844460, 14.399434 - klik en plan uw route

5.2 Medina

In het Maltees betekent het woord "mdina": stad. Mdina werd gesticht door de Feniciërs (rond de 1530e eeuw voor Christus), en won na verloop van tijd aan belang en werd uiteindelijk natuurlijk de hoofdstad van het eiland. Het verloor zijn rol pas in XNUMX, toen de Ridders van Sint-Jan op het eiland arriveerden en de hoofdstad eerst naar Birgu en vervolgens naar Valletta verplaatsten.
De rol die Mdina door de eeuwen heen heeft gespeeld, zorgt ervoor dat het vrijwel uitsluitend bestaat uit prachtige en spectaculaire gebouwen. De positie van de hoofdstad verplichtte ons daartoe.
Mdina is volledig omgeven door een enorme verdedigingsmuur en je kunt alleen via de stadspoorten naar binnen.
Momenteel is het hele gebied van Mdina autovrij en kun je je binnen de stad alleen te voet verplaatsen. Ik raad echter aan om heel langzaam te lopen. Het stadje is heel klein, je zou zelfs kunnen zeggen dat het een broekzakformaat is, en je kunt er zo omheen lopen.
Je kunt hier zeer aangenaam vertoeven, vooral door de aangename stilte en het landschap dat wordt gecreëerd door prachtige gebouwen en smalle, stenen straatjes. Dit is zeker een must-see tijdens de reis.

Hoofdpoort naar Mdina, GPS coördinaten:
35°53’05.1″N 14°24’12.4″E
35.884746, 14.403439 - klik en plan uw route

Mdina – bushalte vlakbij de hoofdingang van Mdina
lijnen stoppen: 50, 51, 52, 53, 56, 201 (lijn die verschillende gebieden verbindt)
GPS-coördinaten van de halte:
35°53’01.8″N 14°24’12.3″E
35.883822, 14.403425 - klik en plan uw route

Openbare parkeergelegenheid nabij de hoofdingang van Mdina, GPS coördinaten:
35°53’01.6″N 14°24’13.1″E
35.883785, 14.403637 - klik en plan uw route

Rabat 5.3

Nu het raadsel. Als de stad in het Maltees "mdina" is, hoe zullen de buitenwijken dan heten? Je raadt het natuurlijk al: korting. In het Maltees betekent suburbia "rabat". De stad Rabat op Malta is niets meer dan de buitenwijken van Mdina die in het vorige punt zijn beschreven.
In Rabat is het de moeite waard om een ​​wandeling te maken door de smalle straatjes versierd met prachtige balkons, kleurrijke luiken, deuren en deurknoppen. Sacer kan gecombineerd worden met een bezoek aan de Sint-Pietersbasiliek. Paul, gelegen onder de kerk, de Grot van St. Paul en de zeer interessante Catacomben van St. Paul op 250 meter afstand. Paulus.

Basiliek en grot van St. Paulus, GPS-coördinaten (300 meter vanaf de parkeerplaats):
35°52’54.8″N 14°23’56.2″E
35.881879, 14.398943 - klik en plan uw route

Catacomben van St. Paulus, GPS coördinaten:
35°52’49.8″N 14°23’51.1″E
35.880500, 14.397514 - klik en plan uw route

5.4 Rotssporen

Ze worden gewoonlijk karrensporen of rotssporen genoemd, of simpel gezegd in het Maltees: Misrah Ghar il-Kbir :)
Het is nog steeds niet precies bekend wanneer en hoe ze zijn gemaakt en waarvoor ze werden gebruikt. Het onderzoek ernaar is nog steeds gaande en er zijn veel hypothesen. De geschatte datering van hun creatie zegt echter dat ze minstens 700 jaar voor Christus of zelfs eerder zijn gemaakt. Sommige schattingen geven zelfs data aan van 2500 - 3800 voor Christus. Hun diepte is maximaal 60 cm, en (laten we het conventioneel noemen) de wielbasis is 110 - 140 cm.
Volgens de meeste onderzoekers houdt de vorming ervan verband met een neveneffect van transportactiviteiten en de eigenschappen van het gesteente, dat hier zacht en gevoelig was.
Het observeren van sporen doet denken aan een associatie met een groot treinstation, waar de sporen (in dit geval sporen) soms met elkaar in verbinding staan, en soms zich splitsen en kruisen.

Mijn observaties brachten een paar andere observaties in gedachten. Als de sporen door transport zouden zijn veroorzaakt, kan het geen gewoon transport zijn geweest, maar het transport van iets heel zwaars (als gewoon transport zulke sporen zou veroorzaken, zouden ze overal op het eiland zitten). Het aantal sporen geeft de hoge verkeersintensiteit op deze plek aan. Er zijn verschillende van dergelijke plaatsen met rotssporen op het eiland (bijvoorbeeld in de buurt van Busewdien, Naxxar, San Gwann of Bidnija), hoewel degene waarmee ik de beschrijving begon (Misrah Ghar il-Kbir) er momenteel het meest spectaculair uitzien. Als we de locaties van plaatsen met rotssporen en plaatsen waar megalithische tempels zich bevinden op een kaart zouden zetten, zou blijken dat ze dicht bij elkaar liggen. De sporen van Misrah Ghar il-Kbir liggen bijvoorbeeld slechts ongeveer 4 km verwijderd van de Hagar Qim-tempel en de Mnajdra-tempel. Vanaf het volgende brongebied bij Busewdien is het vrij dicht bij de Ta Hagrat-tempel (2,5 km) en de Bugibba-tempel (3,4 km).
Als we de tijdsperioden vergelijken waarin de tempels werden gebouwd en de sporen hadden kunnen ontstaan, zal blijken dat deze ook goed samenvallen. En tot slot nog een observatie. Direct naast de sporen van Misrah Ghar il-Kbir ligt... een enorme steengroeve (!!!). Onlangs merkte iemand dus dat dit een goede plek is om steen te verkrijgen. Dus als deze plek ons ​​vandaag de dag goed leek voor het winnen van steen, hadden onze voorouders dan niet tot dezelfde conclusies kunnen komen? Het waren slimme en zeer intelligente waarnemers, en ze voelden ongetwijfeld de natuur waarvan ze direct afhankelijk waren beter aan dan wij. Kunnen de sporen veroorzaakt zijn door het toegenomen transport en herladen van gedolven steen, bedoeld voor de nabijgelegen tempelbouw?

Misrah Ghar il-Kbir rotsspoorgebied, GPS coördinaten:
35°51’10.4″N 14°23’49.2″E
35.852900, 14.396997 - klik en plan uw route

Buskett - bushalte vlakbij de hoofdingang van Mdina
lijnen: 52, 56 halte
GPS-coördinaten van de halte:
35°51’18.5″N 14°23’38.6″E
35.855149, 14.394057 - klik en plan uw route

Kleine parkeerplaats in de buurt van rotssporen, GPS coördinaten:
35°51’15.5″N 14°23’47.6″E
35.854310, 14.396548 - klik en plan uw route

7.1 Blauwe grot

De Blue Grotto is een van de beroemdste natuurlijke wonderen van Malta. Als je soms naar verschillende foto's op internet kijkt, ziet Blue Grotto er echt prachtig uit. En hoe is het echt? Precies dezelfde! Er is geen overdrijving op deze foto's. De fantastische rotsformatie steekt prachtig af tegen het blauwe water en creëert een adembenemend uitzicht dat gemakkelijk toegankelijk is vanaf een speciaal geprepareerd uitkijkpunt.
Als je zin hebt, kun je voor 10 euro (prijs vanaf voorjaar 2023) een boottocht van enkele tientallen minuten maken. Tijdens de cruise bezoekt u verschillende zeegrotten en zwemt u onder het been bij de Blue Grotto, zichtbaar vanuit het uitkijkpunt.
Vanaf het uitkijkpunt naar de jachthaven waar de boten vertrekken, moet je langs de asfaltweg enkele honderden meters naar beneden. Aan het einde van de weg is er een grote parkeerplaats, een kleine nederzetting met restaurants, bars en winkels, en een jachthaven.

Panorama – bushalte bij het uitkijkpunt Blue Grotto
lijnen stoppen: 74, 201 (lijn die verschillende gebieden verbindt)
GPS-coördinaten van de halte:
35°49’20.7″N 14°27’26.7″E
35.822429, 14.457415 - klik en plan uw route

Een kleine parkeerplaats bij het uitkijkpunt Blue Grotto, GPS coördinaten:
35°49’21.5″N 14°27’27.4″E
35.822644, 14.457622 - klik en plan uw route

Boothaven – cruises naar Blue Grotto, GPS coördinaten:
35°49’12.1″N 14°27’06.0″E
35.820015, 14.451658 - klik en plan uw route

Grot – bushalte op cruises naar Blue Grotto
lijnen stoppen: 74
GPS-coördinaten van de halte:
35°49’10.3″N 14°27’14.0″E
35.819514, 14.453893 - klik en plan uw route

Grote parkeerplaats naast cruises naar Blue Grotto, GPS coördinaten:
35°49’11.0″N 14°27’14.0″E
35.819720, 14.453883 - klik en plan uw route

7.2 Megalithische tempel Hagar Qim

De Hagar Qim-tempel is een van de twee best bewaarde megalithische tempels op Malta. Het is een van de belangrijkste monumenten op het eiland en tegelijkertijd een van de belangrijkste religieuze monumenten ter wereld. Net als de eerder beschreven tempel werd Ta Hagrat ongeveer 5500 jaar geleden (3600 - 3200 v.Chr.) Gebouwd en is het een van de oudste tempels op aarde.
Wanneer u rond de tempel loopt, let dan vooral op de twee grootste monolieten die bij de bouw zijn gebruikt. De grootste is 3 meter hoog, 6 meter breed en weegt ongeveer 20 ton. De op één na grootste verticale menhir is 5 meter hoog.
Tijdens de zomerzonnewende valt direct zonlicht via een kleine opening een van de apsis binnen. Dit gebeurt slechts korte tijd tijdens zonsopgang.
De tempel staat uiteraard op de UNESCO-lijst.

Haġar Qim megalithische tempel, GPS coördinaten:
35°55’07.2″N 14°22’07.0″E
35.918656, 14.368624 - klik en plan uw route

Hagar - bushalte in het archeologische park Haġar Qim
lijnen stoppen: 74, 201 (lijn die verschillende gebieden verbindt)
GPS-coördinaten van de halte:
35°49’38.9″N 14°26’44.6″E
35.827460, 14.445719 - klik en plan uw route

Parkeerplaats van het archeologische park Haġar Qim, GPS coördinaten:
35°49’38.7″N 14°26’37.6″E
35.827420, 14.443789 - klik en plan uw route
Als er geen ruimte is voor het archeologische parkgebouw, bevindt zich een andere parkeerplaats aan de andere kant van het gebouw (je moet om het gebouw heen).

7.3 Megalithische tempel van Mnajdra

De tweede van de best bewaarde megalithische tempels (Mnajdra-tempel) bevindt zich direct naast de vorige. Ze liggen slechts 300 meter uit elkaar en zijn in één keer te bezoeken (hiervoor geldt hetzelfde toegangsbewijs).
Mnajdra is eigenlijk een complex van drie aan elkaar gelijmde tempels, gebouwd tussen 3600 en 2500 voor Christus.
Als je voor de tempels staat, bevindt de oudste zich aan je rechterkant, en de jongste de laagste en meest links. De bouw van de jongste tempel was zo gepland dat het interieur op verschillende tijdstippen van het jaar goed werd verlicht door de zonnestralen:
– het altaar rechts van de ingang wordt verlicht bij zonsopgang tijdens de winterzonnewende
– het altaar aan de linkerkant in de achterkamer wordt verlicht door zonlicht bij zonsopgang tijdens de zomerzonnewende
Vanzelfsprekend staat Mnajdra ook op de UNESCO-lijst.

De ingang van Mnajdra en Haġar Qim (7.2) wordt gedeeld, dus de bus, bushalte en parkeerplaats zijn hetzelfde.

8.1 Hal Saflieni Hypogeum

Een andere Maltese site op de UNESCO-lijst is het Hal Saflieni Hypogeum. Wat enigszins verrassend is, is het feit dat het exacte doel van het hypogeum nog steeds onbekend is. Het werd 2500 jaar voor Christus gebouwd en diende waarschijnlijk oorspronkelijk als een heiligdom, maar werd vervolgens omgevormd tot een necropolis. Nadat het hypogeum voor het publiek was opengesteld, bleek het enorm populair te zijn, en massa's toeristen bedreigden de grotschilderingen die in het hypogeum waren ontdekt. In 1992 werd de faciliteit gesloten en gedurende de daaropvolgende acht jaar werd er gewerkt aan de juiste voorbereiding van veiligheidsmaatregelen die het mogelijk zouden maken de faciliteit voor bezoekers beschikbaar te stellen. Anno 2000 is het hypogeum weer te bezoeken, maar het aantal toeristen is beperkt tot 80 personen per dag (!!!). Toeristen worden toegelaten in groepen van 10 personen en er zijn slechts 8 inschrijvingen per dag. Je moet kaartjes ruim van tevoren kopen, bij voorkeur 2-3 maanden van tevoren.

Check: tickets voor het Hal Saflieni Hypogeum – [klik]

Het hypogeum heeft drie niveaus. Het laagste niveau reikt tot 14 meter onder de grond. Interne gangen, nissen, kamers, zalen, trappen en overblijfselen van muurschilderingen zijn tot op de dag van vandaag intact gebleven.
Een korte officiële video (30 seconden lang) met een paar momentopnamen vanuit het hypogeum vindt u hieronder:

Hypogeum Hal Saflieni, GPS coördinaten:
35°52’09.9″N 14°30’25.0″E
35.869409, 14.506941 - klik en plan uw route

Pjazza – bushalte vlakbij het Hal Saflieni Hypogeum
lijnen stoppen: 81, 82, 83, 84, 88
GPS-coördinaten van de halte:
35°52’15.2″N 14°30’26.1″E
35.870885, 14.507247 - klik en plan uw route

Een kleine parkeerplaats vlakbij het Hal Saflieni Hypogeum, GPS coördinaten:
35°52’16.4″N 14°30’25.8″E
35.871221, 14.507173 - klik en plan uw route

8.2 Tarxien-tempels

Tarxiem is een van de megalithische tempels die op de UNESCO-lijst staat. Ze liggen heel dicht bij Valletta, dus ze zijn heel gemakkelijk te bereiken. Het tempelcomplex is verdeeld in drie afzonderlijke (sommige zijn opgedeeld in vijf), maar onderling verbonden delen, waarvan de oudste rond 5 voor Christus werd gebouwd.
Bijzonder interessant zijn hier duidelijk zichtbare bas-reliëfs met afbeeldingen van huisdieren, altaren en decoratiepatronen (meestal spiraalvormig).
Uit onderzoek aan de tempel blijkt dat deze vooral vaak werd gebruikt voor dierenoffers.

Tempels van Tarxien, GPS coördinaten:
35°52’08.3″N 14°30’40.2″E
35.868984, 14.511178 - klik en plan uw route

Neolitici – bushalte vlakbij de Tarxien-tempels
lijnen stoppen: 81, 82, 84, 85, 88
GPS-coördinaten van de halte:
35°52’03.7″N 14°30’40.5″E
35.867698, 14.511262 - klik en plan uw route

Het parkeren van uw auto in de buurt van de Tarxien-tempels is erg moeilijk omdat dit alleen mogelijk is in de aangrenzende straten. Er is hier geen typische parkeerplaats. Het zou het beste zijn als u kunt parkeren op de parkeerplaats die ik ter beschikking heb gesteld bij het Hal Saflieni Hypogeum. Dan kun je beide attracties bekijken zonder je auto te verplaatsen, omdat ze dicht bij elkaar liggen (ongeveer 500 meter uit elkaar).

8.3 Marsaxlokk

De populariteit van Marsaxlokk was vooral te danken aan de kleurrijke zogenaamde boten Luzu, die in grote aantallen in de baai aanmeren. Het hele oppervlak van de baai is ermee gevuld en de levendige kleuren waarin de boten traditioneel zijn geschilderd, creëren een perfect landschap waarin toeristen graag foto's maken.
Elke zondag is er een traditionele markt in de stad, die een groot aantal toeristen trekt. De markt heeft alleen 's ochtends (rond 7 uur) een traditionele uitstraling, voordat mensenmassa's van over het hele eiland hier arriveren. Dan is er verse vis van de ochtendvangst en zijn er nog geen souvenirstalletjes. Later gaan er kraampjes met souvenirs en andere goedverkopende hebbedingen open, waarna de markt zijn ware karakter verliest en een typische toeristenmarkt wordt.

Waterkant met restaurants in Marsaxlokk, GPS coördinaten:
35°50’25.2″N 14°32’40.6″E
35.840328, 14.544596 - klik en plan uw route

Marsaxlokk – bushalte busje in het centrum van de stad
lijnen stoppen: 81
GPS-coördinaten van de halte:
35°50’27.7″N 14°32’42.3″E
35.841020, 14.545082 - klik en plan uw route

Gratis, grote parkeerplaats in Marsaxlokk, GPS coördinaten:
35°50’26.3″N 14°32’49.7″E
35.840651, 14.547135 - klik en plan uw route

8.4 Ghar Dalam-grot

De Ghar Dalam-grot staat vooral bekend vanwege de oudste sporen van menselijke aanwezigheid op Mata, die dateren uit 5 voor Christus. Hier zijn ook veel botten ontdekt van dieren die nooit op Malta hebben gewoond :)
Deze vondst is nog steeds niet duidelijk verklaard en wetenschappers zijn nog steeds op zoek naar een oplossing voor dit mysterie.

Toegang tot de Ghar Dalam-grot, GPS coördinaten:
35°50’09.6″N 14°31’39.3″E
35.835987, 14.527575 - klik en plan uw route

Ghar Dalam-grot - bushalte vlakbij de grot
lijnen: 80, 82 halte
GPS-coördinaten van de halte:
35°50’12.9″N 14°31’42.2″E
35.836908, 14.528395 - klik en plan uw route

Parkeerplaats bij de Ghar Dalam-grot, GPS coördinaten:
35°50’13.0″N 14°31’40.7″E
35.836949, 14.527962 - klik en plan uw route

9.1 Marsaskala-zoutpannen

Het is algemeen bekend dat mensen naar Gozo gaan om de zoutpannen te bewonderen. Minder bekend is het feit dat er ook op Malta even mooie zoutpannen te vinden zijn. Daarom besloot ik deze informatie uit te breiden en te verspreiden, vooral voor degenen die niet naar Gozo kunnen of willen gaan. Het zou zonde zijn om deze kans te missen, want de zoutpannen op Malta zijn net zo mooi als die op Gozo. Voor meer informatie, zie het bericht: Zoutpannen op Malta – Hoe er te komen en ze te bezoeken – [klik]

Zoutpannen in Marsaskala, GPS coördinaten:
35°51’51.1″N 14°34’16.8″E
35.864182, 14.571340 - klik en plan uw route

Olivana – bushalte vlakbij de zoutpannen in Marsaskala
lijnen stoppen: 93
GPS-coördinaten van de halte:
35°51’48.0″N 14°34’18.8″E
35.863339, 14.571882 - klik en plan uw route

Parkeren op straat naast de zoutpannen in Malta, GPS coördinaten:
35°51’51.7″N 14°34’14.1″E
35.864365, 14.570570 - klik en plan uw route

9.2 Strand en baai van St. Thomas

Een van de minder bekende en populaire, maar geweldige stranden. Zeker een bezoek waard, zowel voor wie naar het strand wil als voor wie niet van plan is om op het strand te gaan liggen. Het wordt vaak weggelaten in de ranglijsten van de mooiste stranden, maar presteert beter dan de meeste stranden die voortdurend worden aanbevolen in de ranglijsten.
Ik raad aan er een apart artikel over te schrijven: Strand en baai van St. Tomas – [klik]

Klif en strand van St. Thomas, GPS coördinaten:
35°51’26.1″N 14°34’14.0″E
35.857256, 14.570550 - klik en plan uw route

Parkeren in een doodlopende straat aan het strand, GPS-coördinaten:
35°51’28.9″N 14°34’10.6″E
35.858024, 14.569616 - klik en plan uw route

Malta – extra attracties en activiteiten

Op Malta kun je, naast de typische bezienswaardigheden, nog heel wat andere activiteiten ondernemen die te maken hebben met zwemmen, duiken, parachutespringen, boottochten, enz.
Ik zal hier geen specifieke voorbeelden opnemen omdat het aanbod voortdurend verandert en zich ontwikkelt. Ik zal een link toevoegen die u naar een pagina brengt waar alle momenteel beschikbare aanbiedingen op één plek worden verzameld. De link die ik heb voorbereid, filtert automatisch en wijst aanbiedingen af ​​die geen verband houden met ons onderwerp.

Bekijk ook: interessante activiteiten voor toeristen op Malta – [klik]

Goedkope vluchten

Hieronder vind je een tool die ik heb gemaakt en die eruitziet als een gewone zoekmachine, maar eigenlijk heel snel en slim is. Hiermee kun je direct de vluchtprijzen naar je bestemming bekijken.
Eén klik op de "OK"-knop Zonder iets in te vullen kunt u de actuele prijzen van vliegtickets vanaf alle luchthavens in het land bekijken (Polen is standaard ingevuld). Het formulier werkt realtime en genereert direct de actuele belprijzen! Wilt u connecties met een ander land (of stad) controleren, voer dan eenvoudig de naam ervan in het vakje in. Later (als de lijst interessant blijkt) kunt u de zoekparameters op de landingspagina aanpassen (startstad, data, valuta, taal, enz.). De zoekmachine werkt op alle apparaten (telefoon, computer, tablet) en past de functionaliteit automatisch aan het apparaattype en de schermgrootte aan.


De landingspagina is waarschijnlijk de grootste zoekmachine ter wereld voor het vergelijken van vliegtickets en voor zoekmachines: Skyscanner
De website is beschikbaar in 24 talen. Als de website in een andere taal wordt geopend dan uw voorkeurstaal, kunt u deze eenvoudig wijzigen (in het menu of via het wereldbolpictogram in de rechterbovenhoek).

Malta – hotels en accommodatie

De keuze waar u een hotel zoekt, hangt af van wat u van plan bent op het eiland te doen. Hieronder geef ik, zoals gebruikelijk, een aantal links weer met daarin filters die de resultaten beperken tot een bepaalde locatie en de directe omgeving. Ik zal enkele links illustreren met screenshots die het uiterlijk van specifieke hotels weergeven.
De hotels die ik heb voorgesteld mogen niet als de enige of aanbevolen hotels worden behandeld. Beschouw ze eerder als een suggestie van waaruit het de moeite waard is om uw zoektocht te starten, omdat de zoekmachine, naast het object dat ik heb geselecteerd, ook verschillende andere, zeer vergelijkbare objecten zal voorstellen. Waarschijnlijk vindt u op deze manier snel een goed aanbod tegen een goede prijs.

Hotel voor actieve bezienswaardigheden met een huurauto

Hier is de situatie het eenvoudigst. Je hebt in principe het hele eiland tot je beschikking en je kunt een hotel kiezen waar je maar wilt. Met de auto kun je overal komen en mijn sightseeingplan is zo opgesteld dat je, waar je ook woont, geen onnodige kilometers hoeft te maken op lege ritten. De optie voor autoverhuur is absoluut het handigst en geeft u de grootste vrijheid bij het kiezen van accommodatie en het uitvoeren van uw sightseeingplan.
Een interessante optie is om bijvoorbeeld twee dagen op Gozo te plannen. Dan breng je een deel van je tijd door op Malta en een deel van je tijd op Gozo.
Hieronder vindt u enkele hotelsuggesties van waaruit u uw zoektocht kunt starten.

Eldoris Boutique Living – [klik]

Zeezichtverblijven – [klik]

Mon-Chery – [klik]

Hotel voor sightseeing met de bus

In dit geval is het het handigst om op een plek te wonen op korte loopafstand van de belangrijkste bushalte in Valletta, waar de meeste bussen vertrekken. Daarom zijn de belangrijkste opties plaatsen in de buurt van Valletta. Je kunt natuurlijk buiten Valletta wonen, maar busritten worden dan veel lastiger. Het kan eindigen zoals in mijn geval. Opgelucht huurde ik na twee dagen een auto en ging verder met het verkennen van het eiland per auto.
Hieronder vindt u enkele voorbeelden van accommodaties in de buurt van Valletta, van waaruit u uw zoektocht kunt starten. Klik en kies.

Hotel Castille – [klik]

Tritoni Valletta Havensuites – [klik]

Tritoni St Ursula suites – [klik]

Een hotel voor luie ontspanning

Als u voor een typische luie vakantie gaat, zoek dan naar een hotel ergens buiten Valletta, vlakbij een interessant strand waar u graag gebruik van zult maken. Na aankomst zul je er moeten komen, maar zoals je weet is het eiland goed verbonden en tenzij je vlucht laat in de avond of 's nachts plaatsvindt, kun je vrijwel overal komen.

Bekijk: accommodaties in de buurt van het strand van San Gorg – [klik]

Bekijk: accommodaties en hotels in de buurt van Paul's Bay – [klik]

Bekijk: accommodaties en hotels in Marsaskala – [klik]

Bekijk: accommodaties en hotels in Birżebbuga – [klik]

Belangrijk voor mij!

Geef het artikel een goede beoordeling (5 sterren gewaardeerd 😀)!
Het is gratis, een voor mij is het heel belangrijk! De blog leeft van het bezoek en heeft daardoor de kans zich te ontwikkelen. Doe het alsjeblieft en... alvast bedankt!

Als je mijn gidsen leuk vindt, zul je degene die ik heb gemaakt zeker nuttig vinden gidscatalogus - [klik]. Daar vindt u kant-en-klare ideeën voor uw volgende reizen, beschrijvingen van andere toeristische bestemmingen en een alfabetische lijst met gidsen onderverdeeld in landen, steden, eilanden en geografische regio's.

Ik ben ook aan het posten link naar Facebook-profiel - [klik]. Voer in en druk op "volgen", dan mis je geen nieuwe, inspirerende inzendingen.

Nou ja, tenzij je dat liever hebt Instagram. Ik ben geen social media-demon, maar je kunt altijd rekenen op iets leuks om naar te kijken mijn instagramprofiel - [klik]. Het profiel accepteert graag elke volger die het leuk vindt.

Ik heb ALLE reacties gelezen (en vaak). Onder elk ervan zou ik dat kunnen schrijven Hartelijk dank, omdat je echt bent fantastisch. Ik kom vaak terug op reacties omdat ze mij motivatie en energie geven. Voor mij is dit van onschatbare waarde een schat aan goede emoties!
Bedankt hiervoor hier (ik wil de opmerkingen niet vervuilen met herhaalde dankbetuigingen). Weet dat door hier een vriendelijk woord achter te laten, je heel goed werk voor mij doet!

Ik stel de inhoud die ik maak gratis beschikbaar, met behoud van het auteursrecht, en de blog wordt ondersteund door advertenties en samenwerking met partners. Daarom worden er automatische advertenties weergegeven in de inhoud van de artikelen en zijn sommige links affiliate-links. Dit heeft geen invloed op de uiteindelijke prijs van de dienst of het product, maar ik ontvang mogelijk een commissie als u advertenties weergeeft of bepaalde links gebruikt. Ik raad alleen diensten en producten aan die ik goed en nuttig vind. Sinds het begin van de blog heb ik geen enkel gesponsord artikel gepubliceerd.

Sommige lezers die de informatie hier erg nuttig vonden, vragen me soms hoe ze de blog kunnen ondersteunen? Ik voer geen collectes of steunprogramma's uit (zoals: patronite, collecte of "koop een koffie"). De beste manier is om links te gebruiken. Het kost je niets, en de steun voor de blog genereert zichzelf.

Pozdrawiam